AGV物流運(yùn)輸系統(tǒng)

   隨著CPS（Contactless Power System）非接觸供電技術(shù)的發(fā)展，將CPS非接觸供電技術(shù)應(yīng)用于AGV物流運(yùn)輸系統(tǒng)，將極大改善目前AGV由電池供電所帶來(lái)的缺陷，如AGV車動(dòng)力電源一般配用的是傳統(tǒng)的“高倍率鎘鎳電池”，以適應(yīng)其快速充電和較大電流放電的要求。但受“鎘鎳電池”記憶效應(yīng)的影響，使用、維護(hù)比較麻煩。同時(shí)由于“鎘鎳電池”中鎘的污染，不適應(yīng)環(huán)保的要求。此外，充電站數(shù)量的增多，也增加了AGV運(yùn)輸系統(tǒng)的總建設(shè)成本。而非接觸供電系統(tǒng)可以在AGV不帶電池的情況下為小車提供驅(qū)動(dòng)電源和控制電源，還具有下列優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)保：無(wú)接觸供電技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)初始階段一次性施工完成，在運(yùn)行期間無(wú)需再次投入，無(wú)需面對(duì)電池回收與節(jié)能減排等難題。
免維護(hù)：無(wú)接觸取電是以感應(yīng)的方式（原理同變壓器）將能量拾取過(guò)來(lái)，這意味著沒(méi)有任何物理磨損，系統(tǒng)是免維護(hù)的。
節(jié)能：非接觸式供電所取能量是直接利用，效率約在70-75%，蓄電池效率約為60-65%，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期的生產(chǎn)過(guò)程中可節(jié)約相當(dāng)可觀的成本。同時(shí)，采用這項(xiàng)技術(shù)，相比于蓄電池供電的AGV，可使車體更加緊湊、自重降低，減少能量需求。
我公司與德國(guó)SEW公司合作生產(chǎn)的非接觸式供電AGV自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于SEW公司蘇州工廠，用來(lái)完成SEW公司生產(chǎn)的減速機(jī)在組裝生產(chǎn)線和噴漆涂料車間之間的搬運(yùn)任務(wù)。