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中國發(fā)布世界首款全系統(tǒng)多核定位芯片“NebulasII"，可結(jié)束高精度全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）丈量儀器小型化，這是我國在國產(chǎn)芯片技能上的又一突破。
施耐德LC1交流接觸器產(chǎn)品優(yōu)秀特征

全球首款全系統(tǒng)多核高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)級芯片，13日在第六屆中國衛(wèi)星學(xué)術(shù)年會期間對外發(fā)布。專家表示，這意味著國產(chǎn)芯片不僅具備國際競爭力，還從“跟蹤者"躍升為“引領(lǐng)者"。這款名為“NebulasII"的芯片由中國北斗產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍企業(yè)北斗星通發(fā)布。據(jù)研制代表胡剛介紹，芯片率先在高精度領(lǐng)域采用55納米低功耗工藝和完全自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，具有全系統(tǒng)、抗干擾、高輸出率等特性，可實現(xiàn)高精度全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）測量儀器小型化。
世界首款全系統(tǒng)多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業(yè)界發(fā)展的*高追求。特別是進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代以來，信息網(wǎng)絡(luò)和物理空間緊密結(jié)合，要求能夠感知時間和空間的器件越來越小。"中國工程院院士劉經(jīng)南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點等優(yōu)點，率先于其他國際廠商發(fā)布，“實現(xiàn)了業(yè)界的夢想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導(dǎo)航系統(tǒng)的12個頻點，還可對抗數(shù)十個單音干擾，支持毫米級測量精度，基于此芯片研制的接收機板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說，芯片可在測量測繪、定位定向、北斗地基增強系統(tǒng)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、石油勘探、地震滑坡災(zāi)害監(jiān)測、軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用。
事實上，這已是北斗星通發(fā)布的第三款芯片。該企業(yè)曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出首款北斗55納米*小芯片。“也正是因為6年時間積累，國產(chǎn)芯片才能邁出巨大一步。"劉經(jīng)南對中新社記者說。
專家表示，國產(chǎn)芯片在技術(shù)上有所突破，反過來也會降低北斗使用門檻，對推動北斗產(chǎn)業(yè)化具有巨大的經(jīng)濟和社會效益。談及未來發(fā)展，“這款產(chǎn)品雖已通過全面測試，還有問題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點能否真正做到兼容還將是挑戰(zhàn)。"劉經(jīng)南說。 
2015年中國工業(yè)論壇
本屆論壇以“中國制造2025邁向強國之路"為主題，圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，突出“中國創(chuàng)造、中國質(zhì)量、中國品牌"，精心設(shè)計推出了系列主題活動。
本屆論壇圍繞《中國制造2025》規(guī)劃綱要，通過中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力評價發(fā)布主題活動、國產(chǎn)重大技術(shù)裝備首臺（套）示范項目發(fā)布及用戶宣傳表彰、中國工業(yè)年度人物和單位發(fā)布、中國工業(yè)品牌新絲路之旅主題活動、首屆海峽兩岸工業(yè)發(fā)展論壇主題活動等表現(xiàn)形式，展示中國制造業(yè)由大變強的成果。
據(jù)了解，中國工業(yè)論壇每年度召開一次，經(jīng)過十屆的成功舉辦，已經(jīng)成為中國工業(yè)界標(biāo)志性的高層論壇。它以推進新型工業(yè)化，服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)政府、服務(wù)企業(yè)為主旨，向中國工業(yè)界乃至世界工業(yè)領(lǐng)域傳遞中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)信息。
權(quán)威聲音解讀中國制造2025
工信部毛偉明副部長在第十一屆中國工業(yè)論壇上致辭中說，《中國制造2025》的精髓，就是要加快推進我國制造業(yè)由大變強。要加快提升我國制造業(yè)的國際競爭力，首先要解決的問題是提升產(chǎn)業(yè)層次，實現(xiàn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。盡管我國的制造業(yè)門類*齊全、規(guī)模也是全球*大的，但工業(yè)產(chǎn)品仍處于價值鏈的中低端，必須通過技術(shù)創(chuàng)新來提高產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。在這一過程中，要明確技術(shù)創(chuàng)新的主體是企業(yè)，盡快形成以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，使我國制造業(yè)、尤其是高端裝備制造業(yè)把握新一輪工業(yè)革命的契機，搶占國際競爭制高點。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌在其主旨演講中，就貫徹實施中國制造2025，著重談了裝備制造業(yè)的問題、裝備制造業(yè)如何先行等內(nèi)容。他指出裝備制造業(yè)現(xiàn)狀是：產(chǎn)能過剩；對引進技術(shù)、進口設(shè)備形成依賴；科研開發(fā)能力弱；行業(yè)封閉發(fā)展；自主創(chuàng)新屢遭挫折。他指出，質(zhì)量問題是企業(yè)的責(zé)任，政府要依法追究企業(yè)的質(zhì)量責(zé)任，并建立相關(guān)的消費者責(zé)任法。
中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長熊夢就協(xié)會等行業(yè)組織機構(gòu)如何幫助企業(yè)了解、實施中國制造2025，在其主旨演講中介紹了中國工經(jīng)聯(lián)當(dāng)前開展的建立行業(yè)智庫等工作。據(jù)他介紹，國家高層領(lǐng)導(dǎo)不久前對中國工經(jīng)聯(lián)做出批示：希望各行業(yè)協(xié)會為推進中國制造2025發(fā)揮更大作用。

6月26日下午，第十一屆中國工業(yè)論壇移師人民大會堂繼續(xù)進行。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中在所作的主題報告中表示，裝備、機械、電信產(chǎn)品要發(fā)展智能制造、采用國際標(biāo)準(zhǔn)，提高基礎(chǔ)零部件、元器件自給率。裝備制造領(lǐng)域應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢、擴大開放，高鐵、電力、電信、工程機械等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)要帶頭“走出去"。
工業(yè)和信息化規(guī)劃司副司長李北光也在今天下午的論壇上發(fā)表了主旨演講。他指出，新的經(jīng)濟形態(tài)和產(chǎn)業(yè)模式，已成為推動新一輪工業(yè)革命和“數(shù)字經(jīng)濟"轉(zhuǎn)型的動力；制造技術(shù)與信息技術(shù)的融合正在醞釀新的重大變革。這些將推動制造業(yè)各領(lǐng)域技術(shù)持續(xù)突破、不斷融合、加速應(yīng)用，并引發(fā)制造業(yè)發(fā)展理念、技術(shù)體系、制造模式和價值鏈重大變革，將為我國制造業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。
專家與企業(yè)共商如何落實中國制造2025
第十一屆中國工業(yè)論壇繼續(xù)上年的做法，設(shè)置了行業(yè)專家與企業(yè)的互動訪談環(huán)節(jié)，參與訪談的嘉賓包括中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副秘書長高家明、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟專家胡春力、中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會副秘書長田文苖、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里、沈陽鼓風(fēng)機集團董事長蘇永強、中集來福士海洋工程公司副總裁王建中。
論壇的互動訪談環(huán)節(jié)
訪談重點圍繞中國工業(yè)企業(yè)由生產(chǎn)性向服務(wù)性轉(zhuǎn)型的問題展開。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副秘書長高家明表示，目前面對發(fā)展中國家也在搶占制造產(chǎn)業(yè)鏈低端部分，我國企業(yè)必須加強向服務(wù)性制造業(yè)轉(zhuǎn)型步伐。
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所原所長胡春力認(rèn)為，我國制造業(yè)服務(wù)化收入比重低的原因是產(chǎn)品低端化，不掌握關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)，主要收入來自產(chǎn)業(yè)鏈后端的組裝制造。而國外企業(yè)利潤的很大一部分來自技術(shù)服務(wù)收入。
中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產(chǎn)權(quán)保護的關(guān)系時指出，由于相關(guān)政策執(zhí)行力度較弱，原創(chuàng)被嚴(yán)重抄襲，導(dǎo)致設(shè)計企業(yè)不愿做原創(chuàng)，束縛了中國自主設(shè)計的發(fā)展。
在中國制造2025戰(zhàn)略中，汽車工業(yè)也是亟待提升的重點領(lǐng)域。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里在談到實施中國制造2025與汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)系時指出，改革開放30年來，汽車工業(yè)通過合資引進快速擴大生產(chǎn)規(guī)模，制造能力接近工業(yè)3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業(yè)競爭力達到國際先進水平。
作為中國高端裝備制造業(yè)的代表，沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業(yè)已達到工業(yè)3.0水平。他認(rèn)為，當(dāng)前*重要的是，企業(yè)要扎扎實實把中國制造2025提到的轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發(fā)布實施提供的市場商機，重點研發(fā)高端裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節(jié)能技術(shù)上下功夫，同時加速向服務(wù)性企業(yè)轉(zhuǎn)型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業(yè)論壇發(fā)言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現(xiàn)五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質(zhì)量瓶頸、建設(shè)智慧徐工、突破海外市場份額瓶頸、開創(chuàng)新業(yè)態(tài)。
作為躋身全球電纜前十的企業(yè)，江蘇上上電纜集團董事長丁山華對行業(yè)現(xiàn)狀有冷靜的思考。他指出，目前國內(nèi)電纜行業(yè)大而不強，處于“低端產(chǎn)品混戰(zhàn)，高端產(chǎn)品失手"狀態(tài)。貫徹實施中國制造2025，電纜行業(yè)要提升高端產(chǎn)品占有量，實現(xiàn)“替代進口，提高出口"。
來自臺灣的國際化企業(yè)——美商電能動力科技股份有限公司董事局主席楊良智在發(fā)言中，對中國制造2025提出的綠色制造表示大力支持。他認(rèn)為，目前環(huán)境污染嚴(yán)重，必須停止粗放的經(jīng)濟發(fā)展模式，大力推廣環(huán)保產(chǎn)品。據(jù)悉，石化產(chǎn)業(yè)的塑料垃圾幾百年都不會降解，而美商電能動力科技股份有限公司開發(fā)的技術(shù)可變廢為寶，從垃圾中提煉燃油。楊良智希望這樣的環(huán)保技術(shù)能夠得到大力推廣。

重要平臺。來自徐州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任劉廣民在發(fā)言中指出，產(chǎn)業(yè)園區(qū)在助推實施中國制造2025中，要選擇合適發(fā)展路徑，達到產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)同創(chuàng)新、綠色集約發(fā)展。他建議相關(guān)部門加大對各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)的政策扶持力度，擴大創(chuàng)新示范區(qū)的政策覆蓋�；�本組成
交流接觸器主要有四部分組成:(1) 電磁系統(tǒng),包括吸引線圈、動鐵芯和靜鐵芯；(2)觸頭系統(tǒng),包括三組主觸頭和一至兩組常開、常閉輔助觸頭,它和動鐵芯是連在一起互相聯(lián)動的；(3)滅弧裝置,一般容量較大的交流接觸器都設(shè)有滅弧裝置,以便迅速切斷電弧,免于燒壞主觸頭；(4)絕緣外殼及附件,各種彈簧、傳動機構(gòu)、短路環(huán)、接線柱等。
主要種類編輯
(一)熱繼電器是五十年代初引進蘇聯(lián)技術(shù)開發(fā)的金屬片機械式電動機過載保護器。它在保護電動機過載方面具有反時限性能和結(jié)構(gòu)簡單的特點。但存在功能少，無斷相保護，對電機發(fā)生通風(fēng)不暢，掃膛、堵轉(zhuǎn)、長期過載；頻繁啟動等故障不起保護作用。這主要是因為熱繼電器動作曲線和電動機實際保護曲線不一致，失去了保護作用。且重復(fù)性能差，大電流過載或短路故障后不能再次使用，調(diào)整誤差大、易受環(huán)境溫度的影響誤動或拒動，功耗大、耗材多、性能指標(biāo)落后等缺陷。
(二)溫度繼電器是采用雙金屬片制成的盤式或其他形式的繼電器，具有結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠，保護范圍廣泛等優(yōu)點，但動作緩慢，返回時間長，3KW以上的三角形接法電動機不宜使用。如今在電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)壓縮機等方面大量使用。
溫度繼電器與熱繼電器不同。溫度繼電器是裝在電動機內(nèi)部，靠溫度變化時期動作的。而熱繼電器裝在動力線上，靠電流熱效應(yīng)動作的。
(三)電子式電動機保護器已由晶體管發(fā)展到集成電路至今已發(fā)展到微處理芯片厚模電路，從功能上一般分為斷相保護、綜合保護（多功能保護）、溫度保護和智能保護。此類保護器具有節(jié)能、動作靈敏、精確度高、耐沖擊振動，重復(fù)性好、保護功能齊全、功耗小等優(yōu)點。
1.電動機保護器（電機保護器）是以檢測線電流的變化（包括采取、正序、負序、零序和過流）為原則，可檢測斷相或過載信號。除具有斷相保護功能外，還具有過負荷、堵轉(zhuǎn)保護功能。
2.智能保護：集保護、遙測、通訊、遙控與一體的電動機保護裝置，對電動機發(fā)生斷相、過載、短路、欠壓、過壓和漏電等故障時實現(xiàn)保護，還具有電流電壓顯示，時間控制，軟件自診斷，來電自恢復(fù)，自啟動順序，故障記憶，自瑣和遠傳報警，顯示故障時的電流、電壓故障前后用代號閃爍示警，配置RS485通訊接口，實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)。同時可監(jiān)控、監(jiān)測256臺電動機工作等功能。
（四）電動機保護器在國民經(jīng)濟和節(jié)能事業(yè)中的重要意義
電動機保護器（電機保護器）是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的重要器件。是跨行業(yè)、量大面廣、節(jié)能效果顯著的節(jié)能機電產(chǎn)品。幾乎滲透到所有用電領(lǐng)域；是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國防建設(shè)及人民生活正常生產(chǎn)和安全工作的重要保證，在國民經(jīng)濟和節(jié)能事業(yè)中有著不可替代的重要地位和作用。
《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定：“節(jié)能是指加強用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，減少從能源生產(chǎn)到消費各個環(huán)節(jié)中的損失和浪費，更加有效、合理地利用能源”；“節(jié)能發(fā)展經(jīng)濟的一項長遠戰(zhàn)略方針”。節(jié)能是系統(tǒng)工程。 據(jù)不完全統(tǒng)計，全國運行的1KW-320KW低壓電動機數(shù)量為6000萬臺，占電網(wǎng)用電量的70%以上，是工農(nóng)業(yè)及商業(yè)系統(tǒng)中應(yīng)用*為廣泛的動力設(shè)備。全國每年燒毀電動機數(shù)量約300萬臺，容量為10億千瓦，每年僅電動機在燒毀過程中就耗電為數(shù)億度，修理費高達數(shù)100億元左右，造成停工停產(chǎn)損失竟達數(shù)100億元。僅上述費用不算，還會造成電機修理后功率下降，耗電量大，性能變差直接影響企業(yè)正常生產(chǎn)。
電機保護器的常見類型
1、熱繼電器：普通小容量交流電機，工作條件良好，不存在頻繁啟動等惡劣工況的場合；由于精度較差，可靠性不能保證，不推薦使用。
2、電子型：檢測三相電流值，整定電流值采用電位器或拔碼開關(guān)，電路一般采用模擬式，采用反時限或定時限工作特性。保護功能包括過載、缺相、堵轉(zhuǎn)等，故障類型采用指示燈顯示，運行電量采用數(shù)碼管顯示。
3、智能型：檢測三相電流值，保護器使用單片機，實現(xiàn)電機智能化綜合保護，集保護、測量、通訊、顯示為一體。整定電流采用數(shù)字設(shè)定，通過操作面板按鈕來操作，用戶可以根據(jù)電機具體情況在現(xiàn)場對各種參數(shù)修正設(shè)定；采用數(shù)碼管作為顯示窗口，或采用大屏幕液晶顯示，能支持多種通訊協(xié)議，如ModBUS、ProfiBUS等，價格相對較高，用于較重要場合；目前高壓電機保護均采用智能型保護裝置。
4、熱保護型：在電機中埋入熱元件，根據(jù)電動機繞組的溫度進行保護，保護效果好；但電機容量較大時，需與電流監(jiān)測型配合使用，避免電機堵轉(zhuǎn)時溫度急劇上升時，由于測溫元件的滯后性，導(dǎo)致電機繞組受損。
5、磁場溫度檢測型：在電機中埋入磁場檢測線圈和測溫元件，根據(jù)電機內(nèi)部旋轉(zhuǎn)磁場的變化和溫度的變化進行保護，主要功能包括過載、堵轉(zhuǎn)、缺相、過熱保護和磨損監(jiān)測，保護功能完善，缺點是需在電機內(nèi)部安裝磁場檢測線圈和溫度傳感器。
保護器類型在電動機工作條件下的選擇
1、對于工作條件要求不高、操作控制簡單，停機對生產(chǎn)影響不大的單機獨立運行電機，可選用普通型保護器，因普通型保護器結(jié)構(gòu)簡單，在現(xiàn)場安裝接線、替換方便，操作簡單，具有性價比高等特點。
2、對于工作條件惡劣，對可靠性要求高，特別是涉及自動化生產(chǎn)線的電動機，應(yīng)選用中高檔、功能較全的智能型保護器。
3、對于防爆電機，由于軸承磨損造成偏心，可能導(dǎo)致防爆間隙處摩擦出現(xiàn)高溫，產(chǎn)生爆炸危險，應(yīng)選擇磨損狀態(tài)監(jiān)測功能。對于大容量高壓潛水泵等特殊設(shè)備，由于檢查維護困難，也應(yīng)選擇磨損狀態(tài)監(jiān)測功能，同時監(jiān)測軸承的溫度，避免發(fā)生掃膛事故造成重大經(jīng)濟損失。
4、應(yīng)用于有防爆要求場所的保護器，要根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場的具體要求，選用相應(yīng)的防爆型保護器，避免安全事故發(fā)生。
保護器主電流的接線方式選擇
主電流接線方式分為：
1、一次穿芯式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）
2、接線柱式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）
3、直接插進式
一次穿芯式接線方便安全，避免了因接線柱接觸不良引起接觸電阻發(fā)熱。電動機額定電流值在5A以上，一般都可以選用一次穿芯接線。
直接插進接線方式接線方便，特別對于那些空間小、適合安裝位置的情況下，選用插進式保護器可以與接觸器輸出主觸頭直接相接。
保護器整定電流范圍的選擇
為了適應(yīng)不同功率電動機的選配，保護器基本上都設(shè)有一定的電流調(diào)節(jié)范圍，在選用保護器時，根據(jù)電動機額定電流值盡可能選擇整定電流范圍中間區(qū)域的值。
工作電源選擇
工作電源主要是供保護器內(nèi)部電路工作，無需工作電源型除外，工作電源等級一般分為：AC380V，220V，110V，36V。對于工作電源選擇無特殊要求，因它是獨立供電單元，用戶只要根據(jù)電動機控制回路電壓等級來選擇。
電機保護器 - 類型
雙金屬型
雙金屬型保護器實際上是一種用雙金屬片制成的開關(guān)或繼電器，由于價格低廉而得到廣泛應(yīng)用。雙金屬片由兩層熱膨脹系數(shù)不同的合金疊合而成，其中，膨脹系數(shù)較大的稱為主動層；膨脹系數(shù)較小的稱為被動層。由于兩層材料膨脹系數(shù)不同，雙金屬片在溫度升高時會彎曲變形，而溫度降低后又會恢復(fù)原來的樣子。人們利用這一現(xiàn)象，制作出能夠在指定溫度下閉合或斷開的開關(guān)。
對于壓縮機電機而言，當(dāng)繞組溫度升高到一定溫度時（比如110℃），需要及時斷開電源，以防燒毀；而當(dāng)溫度降低到某個溫度（比如60℃）后又可自動復(fù)位，壓縮機恢復(fù)運轉(zhuǎn)。這就是雙金屬片保護器的工作原理。
雙金屬型保護器可分為兩種：熱保護器和過載保護器。熱保護器自身不發(fā)熱，熱量來自被保護部位的發(fā)熱。過載保護器內(nèi)有電熱器（電熱絲或電熱盤），當(dāng)電流過大時，電熱器的發(fā)熱會引起雙金屬片變形。
熱保護器外觀像鉛筆頭，常捆綁或粘貼在定子繞組溫度比較高的位置，繞組溫度通過金屬殼體傳給雙金屬片。當(dāng)繞組溫度超過設(shè)定溫度后，熱保護器跳開，與熱保護器相連的控制回路就斷開，從而觸發(fā)主回路接觸器跳開，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。熱保護器的熱響應(yīng)時間是一個重要參數(shù)，一般都可以在到達設(shè)定溫度后幾秒內(nèi)會動作。安裝時一定要確保熱接觸良好，否則就無法及時動作，起不到熱保護作用。
與熱保護器不同，過載保護器內(nèi)有一個或多個小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯(lián)在單相或三相主回路中。當(dāng)電機出現(xiàn)過載時，電流增大，電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點分離，壓縮機停機。
過載保護器也可以通過殼體傳熱，因此過載保護器本身也是一個熱保護器。過載保護器體積大，熱響應(yīng)比較慢。此外，外置過載保護器不能當(dāng)熱保護器使用。
在安裝方面，各有利弊。熱保護器與主回路無關(guān)，因此對電機電流幾乎沒有限制，但需要串聯(lián)在控制回路中，接線復(fù)雜。過載保護器直接串聯(lián)在主回路，不需要額外接線，簡單直觀，但不適合電流很大的電器，以免觸點拉弧或焊合。熱保護器可以很好的應(yīng)付電機過熱，比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱，電機冷卻不足（如制冷劑泄漏和回氣壓力過低）引起的過熱，高低壓串氣（渦盤損壞、活塞環(huán)損壞、泄壓閥打開等）引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉(zhuǎn)等引起的過熱。熱保護器不能很好應(yīng)付大電流問題，因此往往還需要在主回路過載保護器或配置限流器等。過載保護器對大電流反應(yīng)很快，引起大電流的常見現(xiàn)象包括：電源性相不平衡、缺相以及由接觸器引起的缺相、冷凝壓力過高、潤滑不良引起的抱軸、連桿斷裂或活塞咬缸引起的堵轉(zhuǎn)、渦盤或十字滑環(huán)損壞等引起的堵轉(zhuǎn)。15HP以下的商用壓縮機普遍采用Klixon等品牌過載保護器。
復(fù)合型
大壓縮機的工作電流很大，過載保護器吸合時引會起電弧，無法使用。普遍采用的保護方式熱敏電阻+電子模塊的保護方式。在三相繞組中布置幾個熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯(lián)（也有并聯(lián)的）起來，與電子模塊相應(yīng)端子（如S1、S2）相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達某個臨界溫度時，其阻值會從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬歐姆，觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路（如M1、M2）斷開，壓縮機停機；而當(dāng)溫度降低到設(shè)定值后，模塊內(nèi)控制回路會自動閉合，電機恢復(fù)運轉(zhuǎn)。
熱敏電阻體積小，可以安置于繞組中，熱響應(yīng)很快。此外，熱敏電阻價格低廉，因此可以多布置幾個，大大增加監(jiān)測范圍。電子模塊除監(jiān)測熱敏電阻的阻值外，還具有判斷主回路缺相和相序錯誤等功能。對渦旋壓縮機、螺桿壓縮機和離心壓縮機，相序錯誤是一個很大的錯誤，模塊會自動鎖定。
大型渦旋壓縮機、多缸活塞壓縮機、螺桿壓縮機等普遍選用熱敏電阻+電子模塊這種熱保護方式。
智能型
電機智能保護器是設(shè)計用于工礦企業(yè)等380/660V低壓配電網(wǎng)電動機的保護、測控，其具有實時測量、保護、監(jiān)控、顯示、通訊等功能。
保護器給予現(xiàn)金的集成電路及微機技術(shù)，采用微處理芯片作為核心運算單元，運作速度快。可靠性高，并具有完善的通訊功能和模擬變送輸出能力。對電機提供多方面完善的綜合保護，性能可靠，操作方便，卻便于安裝維護等優(yōu)點。保護范圍和靈敏度都比熱繼電器高，可以有效避免以往常常是電機燒壞，熱繼電器卻不動作的情況，是熱繼電器的理想升級產(chǎn)品。
使用環(huán)境溫度：-20°~55°C，相對濕度：《90%，無腐蝕氣體、無劇烈震動，沖擊的場所。
智能電機保護器的分為常規(guī)型和純保護型，常規(guī)繼電器裝置K1出口機電為常閉點，保護動作打開，節(jié)點可手動自動復(fù)歸莫邪可以做自動復(fù)歸，直接替代熱繼電器使用。純保護型K1出口為常開點。
矛盾：
1.采用繼電器的常開觸點實行保護方案，其特點主回路不工作時觸點常開，所以其觸點必須串接于接觸器的自�；芈罚�這樣即使用戶感到安裝不便，又無法用于自動控制的電路；
2.、用繼電器的常閉觸點動作實行保護方案，雖然其控制觸點可象熱繼電器一樣直接串接于控制回路，但由于其自動復(fù)位，同樣也無法適用于自動控制系統(tǒng)。這大大限制了電子式電機保護器的使用范圍。一方面替代熱繼電器時需改變控制線路，另一方面不能使用于因無人看守，長期工作，故障率相對較高的需自動控制的設(shè)備如水泵、壓縮機等。