DKM速度控制系統(tǒng)

負(fù)荷越大或轉(zhuǎn)速越低，它的輸入電壓變大，溫度也會(huì)上升。
交流調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩的曲線圖上標(biāo)明有使用極限點(diǎn)，此點(diǎn)以下區(qū)域稱之為“可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域”，
使用極限點(diǎn)是電機(jī)不超過(guò)容許*高溫度而可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（制動(dòng)電機(jī)和可逆電機(jī)為30分鐘額定）的極限值，
這個(gè)值是根據(jù)電機(jī)的設(shè)計(jì)溫度而定。

特定負(fù)荷與轉(zhuǎn)速條件下可否連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)是取決于電機(jī)的表面溫度。
一般情況下，電機(jī)表面溫度在 90℃以下時(shí)，考慮到線圈的絕緣等級(jí)來(lái)看可判定能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
但是電機(jī)的表面溫度越低，電機(jī)的壽命就越長(zhǎng)，因此盡可能地在電機(jī)表面溫度不再上升的條件下使用電機(jī)。

DKM速度控制系統(tǒng)還配有普通風(fēng)扇和強(qiáng)力風(fēng)扇兩種，所謂普通風(fēng)扇是根電機(jī)軸連接在一起，電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散熱效果不太理想。
而強(qiáng)力風(fēng)扇是獨(dú)立風(fēng)扇，因此即使是電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇仍舊以3200RPM速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此要求高速到低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散熱效果佳的話，請(qǐng)選擇強(qiáng)力風(fēng)扇。
電機(jī)表面溫度用強(qiáng)力風(fēng)扇的效果比普通風(fēng)扇要低10- 20℃的效果，使用減速箱時(shí)盡量在減速箱容許*大負(fù)載以下使用，若超過(guò)此值使用可能導(dǎo)致電機(jī)壽命變短或有被破損的危險(xiǎn)。