我司所銷售的
PLF60行星減速機(jī)速比有以下：
一級(jí)速比：3:1、4:1、5:1、7:1、10:1
二級(jí)速比：12:1、15:1、16:1、20:1、25:1、28:1、35:1、40:1、50:1、70:1
三級(jí)速比：64:1、80:1、100:1、125:1、140:1、175:1、200:1、250:1、280:1、350:1、400:1、500:1、700:1、1000:1
VIGE威格行星減速機(jī)具有有高精度、高剛性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)
低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、***定位等特點(diǎn)適用于交流伺服馬達(dá)、直流 伺服
馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松
下、 臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、 帕克等
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的
離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；
2.大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)
構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
3. 由整支齒輪棒材加工的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)
計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保***大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；較高的傳動(dòng)效率
（>=97%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)；機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的
生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽(yáng)極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過(guò)無(wú)電解鎳處理，
增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；速比范圍：
速比3～10000，使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到絕佳的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式
的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙
的動(dòng)力傳遞；高密封設(shè)計(jì)良好，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，全部首次注油終生免添加潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)
準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號(hào)的伺服電機(jī)馬達(dá)；緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體
式的設(shè)計(jì)，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號(hào)減速器，體積***小，用高端3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分
別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽長(zhǎng)。
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