力士樂(lè)溢流閥DB10-2-52/50哪里有銷(xiāo)售,多少錢(qián),上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)供應(yīng)產(chǎn)品,原廠(chǎng)原裝,質(zhì)量保障,銷(xiāo)售熱線(xiàn):13524123009,在線(xiàn)QQ:2896079243,傳真:021-51334670;聯(lián)系人:雷青。熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)!
壓力控制閥
壓力控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)壓力閥)是用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中流體壓力的一種控制閥。
常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。
大型鋼廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)采用的壓力控制閥種類(lèi)很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導(dǎo)式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補(bǔ)償器。
針對(duì)具有代表性的,現(xiàn)場(chǎng)易出故障的壓力控制閥的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
1、DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調(diào)節(jié)組件的先導(dǎo)閥(2)。在靜態(tài)位置,閥常開(kāi),油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A。油口A的壓力作用于主閥芯的底側(cè)。同時(shí)作用于先導(dǎo)閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節(jié)流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側(cè),并且流經(jīng)油口(5)。
同樣,壓力經(jīng)節(jié)流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節(jié)流孔(10)作用于球閥(6)上。根據(jù)彈簧(11)的設(shè)定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內(nèi)建壓,保持控制活塞(13)處于開(kāi)啟位置。
油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A,直至油口A的壓力超過(guò)彈簧(11)的設(shè)定值,并打開(kāi)球閥(6)、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。
當(dāng)油口A的壓力與彈簧設(shè)定壓力之間達(dá)到平衡時(shí), 獲得期望的減壓壓力?刂朴徒(jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過(guò)安裝一個(gè)可選的單向閥 (16)可實(shí)現(xiàn)從油口A至B的自由返回流動(dòng)。壓力表接口(17)用于油口A的減壓壓力監(jiān)測(cè)。
力士樂(lè)REXROTH液壓元件:
力士樂(lè)REXROTH泵:軸向柱塞泵(軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵)、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵。擺線(xiàn)泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。
力士樂(lè)REXROTH馬達(dá):徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)(軸向柱塞定量馬達(dá)、軸向柱塞變量馬達(dá))、外嚙合齒輪馬達(dá)。
力士樂(lè)REXROTH開(kāi)/關(guān)閥:?jiǎn)蜗蜷y(止回閥、截止閥、充液閥)、方向閥(方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥、電液換向閥)、壓力閥(溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥)、流量控制閥(節(jié)流閥、流量控制閥、二通流量控制閥)、二通插裝閥(插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板)。
力士樂(lè)REXROTH比例、高頻響和伺服閥:比例方向閥(直動(dòng)式比例方向閥,比例換向閥,電磁比例閥,電液比例閥,先導(dǎo)式比例方向閥)、比例壓力控制閥(比例溢流閥,比例減壓閥)、比例流量控制閥、高頻響方向閥(直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥,高頻響應(yīng)比例換向閥,高頻響應(yīng)比例方向閥、高頻響應(yīng)電液比例閥,先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥)、方向伺服閥(伺服閥,四通伺服方向閥,電液比例伺服閥)、比例插裝閥(比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥,高頻響換向插裝閥)、高頻響比例伺服閥附件(壓力補(bǔ)償器,平衡閥,插頭接線(xiàn)盒,電纜)。
力士樂(lè)REXROTH油路塊和閥板:底板、蓋板、過(guò)渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統(tǒng)、截止閥塊、控制閥塊
力士樂(lè)REXROTH電子元件:閥放大器(比例閥放大器,高響應(yīng)方向閥放大板,伺服閥放大板,插頭式放大器,開(kāi)/關(guān)閥接線(xiàn)盒)、控制值放大器(模擬放大版)、軸調(diào)節(jié)(集成閥,軸控制器,P/Q閥、數(shù)字控制軸、嵌入式控制器,P/Q放大器、模擬定位模塊)、泵控制(軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置)、電子元件附件(機(jī)架和板卡插槽,電源和穩(wěn)壓設(shè)備、測(cè)試和維修設(shè)備,監(jiān)測(cè)模塊,連接插頭和電纜,接頭)。
力士樂(lè)REXROTH系統(tǒng):泵系統(tǒng)(電動(dòng)液壓控制系統(tǒng),變速泵驅(qū)動(dòng)裝置)。
力士樂(lè)REXROTH液壓站:標(biāo)準(zhǔn)型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅(qū)動(dòng)單元、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)/泵裝配件、蓄能器站、過(guò)濾設(shè)備、液壓站附件(衰減器)。
力士樂(lè)REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器:壓力傳感器,電子壓力開(kāi)關(guān)、機(jī)械壓力開(kāi)關(guān)、壓力指示單元(壓力表,充液壓力表)、浮球開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、油處理(顆粒監(jiān)測(cè)器、含水量測(cè)量單元)、速度傳感器、信號(hào)編碼器、斜盤(pán)傾角傳感器。
力士樂(lè)REXROTH蓄能器:液壓氣動(dòng)蓄能器(薄模式蓄能器,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)、蓄能器站、蓄能器截止塊(蓄能器切斷閥)。
力士樂(lè)REXROTH過(guò)濾器:空氣過(guò)濾器、油箱安裝過(guò)濾器/回油管路過(guò)濾器、嵌入式過(guò)濾器、可通斷的雙筒過(guò)濾器/嵌入式過(guò)濾器、油路塊安裝過(guò)濾器、吸油和替換插件過(guò)濾器、籃式濾網(wǎng)過(guò)濾器、過(guò)濾器材料、過(guò)濾器元件(過(guò)濾器濾芯)、過(guò)濾器附件(過(guò)濾器維護(hù)指示器,密封件)。
力士樂(lè)溢流閥DB10-2-52/50哪里有銷(xiāo)售,多少錢(qián)
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH溢流閥訂貨型號(hào):
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R900911082 DB10-2-52/50-30
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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積誠(chéng)小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn),將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能、動(dòng)能、壓能)的水力機(jī)械。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí),完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。