酸性電池裂解爐采用**的高溫裂解工藝，全自動處理廢舊電動汽車電池，這一技術(shù)革新有效解決了廢舊電池處理中的技術(shù)難題。通過高溫裂解，爐內(nèi)能夠有效回收利用電池中的熱能和金屬資源，實現(xiàn)了資源的有效再利用。這不僅有助于減少廢舊電池對環(huán)境的不利影響，還推動了清潔能源技術(shù)在實際應(yīng)用中的進(jìn)步與擴展。
同時，酸性電池裂解爐支持電池資源的循環(huán)利用，為推動清潔能源技術(shù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。通過有效利用廢舊電動汽車電池中的有價值物質(zhì)，這項技術(shù)有效降低了資源的浪費，并減少了環(huán)境負(fù)荷。在經(jīng)濟(jì)層面，它為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并鞏固了清潔能源技術(shù)在市場上的競爭優(yōu)勢。
酸性電池裂解爐的推廣不僅在技術(shù)上具有重要意義，也在社會和環(huán)境層面做出了積極貢獻(xiàn)。它積極促進(jìn)了綠色生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，為社會向環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展邁進(jìn)提供了有力支持。隨著技術(shù)的不斷推廣和成熟，這種清潔能源技術(shù)將為未來的全球環(huán)保事業(yè)奠定更堅實的基礎(chǔ)，推動全球清潔能源技術(shù)的普及和應(yīng)用。
公司周經(jīng)理 I-伍-O 三久O六 貳O八巴
設(shè)備型號 BDLJL-Ⅰ BDLJL-Ⅱ BDLJL-Ⅲ
裂解爐主機/kw 4 5.5 7.5
管道直徑/mm 800×1200 1000×1600 1200×2000
設(shè)備產(chǎn)量/kg/h 300-400 500-600 800-1000
液化氣燃燒器/個 6 6 6
主燃燒器/個 1 1 1
副燃燒器/個 1 1 1
風(fēng)機/kw 7.5 11 15
配風(fēng)風(fēng)機/kw 3 3 3
炭化機主機/kw 4 5.5 7.5
螺旋上料機/kw 4 4 4
冷卻出炭機/kw 3 3 3
爐內(nèi)溫度/℃ 350-850 350-850 350-850
高溫炭化管道溫度/℃ 500-800 500-800 500-800
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