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到2030年全能型多模態(tài)的人工智能開始普及

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-09-05     來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào)     瀏覽次數(shù):112
 到2030年全能型多模態(tài)的人工智能開始普及

  9月4日,在2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)高峰會(huì)上,“Al大模型共建智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”高端對(duì)話舉行。記者 張錦輝 謝智強(qiáng) 攝/視覺(jué)重慶

  9月4日下午,2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)高峰會(huì)在悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉行。作為本屆智博會(huì)的重頭戲,高峰會(huì)邀請(qǐng)到12位全球智能科技領(lǐng)域的國(guó)際知名院士、科學(xué)家、行業(yè)專家和企業(yè)家,展開高端對(duì)話,發(fā)表主旨演講,立足新技術(shù)、新理念、新思維、新模式,共同把脈智能科技、智能產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。

  聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車和數(shù)字中國(guó)等年度主旨,2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱智博會(huì)),彰顯出令人矚目的專業(yè)化、國(guó)際化和市場(chǎng)化。

  9月4日下午,本屆智博會(huì)高峰會(huì)上,一場(chǎng)名為“AI大模型共建智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”的高端對(duì)話,在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉行。

  AI大模型為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶來(lái)了怎樣的驅(qū)動(dòng)力?它如何為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)賦能,讓汽車變得越來(lái)越“聰明”?迎接科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì),重慶汽車產(chǎn)業(yè)該如何抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上?

  圍繞這些問(wèn)題,微軟公司全球資深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官侯陽(yáng),IBM大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳旭東,360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎,云從科技集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理周曦,騰訊集團(tuán)副總裁、政企業(yè)務(wù)總裁李強(qiáng)等業(yè)界翹楚,帶來(lái)前沿思維碰撞。

  大模型“來(lái)勢(shì)洶洶”

  “大語(yǔ)言模型的發(fā)展,已經(jīng)從量變進(jìn)入到質(zhì)變的時(shí)代。ChatGPT的橫空出世,意味著AI的發(fā)展經(jīng)過(guò)幾十年的算法、算力、數(shù)據(jù)方面的量變積累,‘質(zhì)變時(shí)刻’已經(jīng)到來(lái)。”陳旭東說(shuō),大語(yǔ)言模型突破了人機(jī)之間的語(yǔ)言障礙,讓機(jī)器具備了學(xué)習(xí)、理解、對(duì)話、總結(jié)、提煉、推理的能力。

  未來(lái)幾年,人工智能將迎來(lái)“突飛猛進(jìn)”的發(fā)展。陳旭東預(yù)計(jì),到2030年,全能型、多模態(tài)的人工智能開始普及,人類生產(chǎn)生活將進(jìn)入全新的人機(jī)協(xié)同時(shí)代。

  周曦表示,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,世界變成了一個(gè)地球村,每個(gè)人都能及時(shí)獲取信息和資訊。到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,每個(gè)人都成了信息內(nèi)容的“生產(chǎn)商”,你可以寫文章,可以拍小視頻,內(nèi)容生產(chǎn)變得輕而易舉。但到了大模型時(shí)代,由于AI的強(qiáng)大能力,內(nèi)容生產(chǎn)的效率提高了若干個(gè)數(shù)量級(jí),堪稱“爆炸”。

  一場(chǎng)新的“工業(yè)革命”

  “AIGC(人工智能技術(shù)的一種重要應(yīng)用)的爆發(fā),讓我們對(duì)通用人工智能的進(jìn)步感到驚艷,同時(shí)也看到了產(chǎn)業(yè)變革的巨大潛力,我們堅(jiān)定看好大模型的發(fā)展前景。”李強(qiáng)表示。

  周曦認(rèn)為,大模型“爆炸”式增長(zhǎng)的內(nèi)容生產(chǎn)能力,會(huì)極大地推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,“可以預(yù)見,大模型將滲透到越來(lái)越多的領(lǐng)域,以大模型為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)的數(shù)字經(jīng)濟(jì),與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,將做強(qiáng)做優(yōu)做大實(shí)體經(jīng)濟(jì),創(chuàng)造可觀的增量?jī)r(jià)值,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的深刻變革。”

  李強(qiáng)透露,為了推動(dòng)大模型和產(chǎn)業(yè)的深度融合,騰訊推出了星脈高性能計(jì)算網(wǎng)絡(luò),通過(guò)軟硬一體的升級(jí)和創(chuàng)新,將AI大模型通信性能提升了10倍。目前,騰訊云已經(jīng)為金融、文旅、傳媒、政務(wù)、教育、醫(yī)療等20個(gè)行業(yè)提供了超過(guò)50個(gè)大模型解決方案。

  每輛車都該有自己的大模型

  周鴻祎認(rèn)為,通過(guò)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,AI大模型正在掀起一場(chǎng)新的“工業(yè)革命”。為了更好地賦能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),未來(lái)AI大模型的發(fā)展方向必然是垂直化、專業(yè)化和行業(yè)化,“大模型不是越來(lái)越大,而應(yīng)該越來(lái)越小,每個(gè)行業(yè)都應(yīng)該有自己的大模型,甚至每一輛汽車都有自己的大模型,通過(guò)深度學(xué)習(xí)提升智能水平。”

  與周鴻祎的看法相似,侯陽(yáng)也認(rèn)為,每個(gè)應(yīng)用都可以由AI來(lái)賦能、來(lái)驅(qū)動(dòng)。具體到智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域,在不久的未來(lái),每一個(gè)應(yīng)用都會(huì)有自己的智能副駕,后者將成為AI新時(shí)代下的最終交互形態(tài)。

  侯陽(yáng)透露,目前,微軟開發(fā)了“智能副駕”和相關(guān)插件,全球的開發(fā)者、企業(yè)客戶和生態(tài)伙伴都可以利用微軟的這些工具來(lái)接入大模型服務(wù),以便快速開發(fā)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)應(yīng)用和提供智能化服務(wù)。
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