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成都重霾預案調查:85%不贊成單雙號限行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):200
核心提示:

  @華西都市報:《成都市重污染天氣應急預案》收到的市民意見中,“單雙號限行”“中小學停課”“企業(yè)工地監(jiān)管”成三大焦點。而本報發(fā)起的微博調查中,僅4成網(wǎng)友贊成“單雙限行”,但高達8成網(wǎng)友支持“重點企業(yè)減排”,治污要從源頭上抓起。

  污染天預案

  未來24小時AQI大于500

  紅色一級預警

  繞城內單雙號限行中小學、幼兒園停課

  企業(yè)強制減產

  昨日,記者從成都市環(huán)保局獲悉,《成都市重污染天氣應急預案(試行)》(征求意見稿)向社會公開征求意見工作于當日下午5點截止。

  截至當天下午3點,成都市環(huán)保局已收到300余封電子郵件。在這些回應預案征求意見稿的郵件中,成都市民表達了對“單雙號限行”“中小學停課”等熱詞的關注。據(jù)《四川日報》報道,從環(huán)保部門提供的數(shù)據(jù)表明,“約85%的人不贊成單雙號限行”。

  同時,華西都市報讀者也分別通過華西傳媒呼叫中心96111、華西都市報官方微博等平臺,對“彈性上下班”“工地監(jiān)管”展開了激烈的討論。其中,僅4成網(wǎng)友支持“單雙號限行”,高達8成網(wǎng)友支持“重點企業(yè)減排”,治污要從源頭上抓起。

  參與華西都市報調查的網(wǎng)友還提出“不放假的企業(yè),要增設危險環(huán)境津貼”的建議。

  為此,本報駐京記者在北京朝陽區(qū)走訪證實,北京市確實為環(huán)衛(wèi)工人發(fā)放了“吸塵補貼費”。同時,北京市公安局也制定了相關制度,為民警統(tǒng)一配發(fā)了口罩,要求在遇有霧霾等惡劣天氣時,一線執(zhí)勤警力可佩戴口罩上崗執(zhí)勤。

  環(huán)保局回應

  單雙限行 公車一視同仁

  如果出現(xiàn)霾紅色預警,采取包括“單雙限行”“停課”等多種應急措施,肯定會對生活、學習造成影響。

  部分讀者認為,紅色預警的預案中機動車“單雙限行”了,卻缺乏對公務車的具體規(guī)定,公務車是否會“開綠燈”?在成都市環(huán)保局收到的電子郵件中,也有不少市民指出,《預案》里沒有對公務車限行作出明確規(guī)定,希望紅色預警時,公務車帶頭單雙號限行。

  對此,記者咨詢了成都市環(huán)保局相關負責人。該負責人回應,“和其他機動車一樣,公務車一視同仁,該實施什么措施就是什么,紅色預警時,繞城高速以內實施機動車尾號單雙號限行,公務車一樣要限行。”

  也有網(wǎng)友好奇,雖然在制定預案,但是成都一年到底能出現(xiàn)幾次重污染天氣呢?

  “當未來24小時空氣質量指數(shù)(AQI)大于500時,發(fā)布紅色預警信息。”這位負責人介紹,“今年1月1日起,成都采用AQI評價空氣質量,從1月到10月底的統(tǒng)計情況來看,3月曾出現(xiàn)過AQI超500的情況。成都受北方沙塵暴影響,造成輸入型污染,影響了空氣質量。”

  據(jù)介紹,目前環(huán)保局正在對收集到的問題進行歸類分析,之后將聯(lián)合相關專家和部門進行研討,根據(jù)社會各界的意見對預案進行調整。

  “截至昨天15時,我們已經收到300多封電子郵件,書函和傳真暫時沒有”,成都市環(huán)保局相關負責人介紹。市民發(fā)送的電子郵件,訴求多數(shù)圍繞著“單雙號限行”“中小學停課”“企業(yè)工地監(jiān)管”等3大焦點。

  數(shù)百郵件說市民意見

  多數(shù)不贊成“中小學停課”

  單雙限行 能否限三環(huán)內?

  據(jù)介紹,在來自各界的意見中,最受關注的是“單雙號限行”的規(guī)定:當預測到未來24小時AQI指數(shù)大于500時,將啟動一級紅色預警,實施繞城高速內機動車尾號單雙號限行。“約85%的人表示不贊同這個觀點。”他們認為,這樣做對老百姓生活的影響較大,不應該由機動車主成為為環(huán)境污染買單的主要責任者。“如果住青白江在成都上班,不開車坐公交就太麻煩了。”也有網(wǎng)友這樣表示。

  成都市環(huán)保局相關工作人員介紹,針對這條措施,大家的建議主要集中在兩點,一是建議能否像一些市州一樣,針對公務車限行,讓政府首先做出表率;二是建議能否將限行區(qū)域縮小到三環(huán)以內。“很多人認為要從繞城到城里來,沒有什么交通工具,限制范圍規(guī)定至繞城以內,進城就太麻煩。”不少網(wǎng)友在網(wǎng)上提出了自己的意見,有人認為應該通過大力發(fā)展公共交通的方式來解決問題。“有錢人可以買兩輛車,單雙號換著開,但普通老百姓只能依賴公交才行。”

  反對停課 擔心娃娃沒人管

  另外,在啟動一級紅色預警時,“建議中小學、幼兒園停課”的措施也成為了大家爭論的熱點。“焦點來自于家長的壓力。”

  “不少市民都表示不贊成,認為會對父母造成較大影響,如果父母雙方都是雙職工,他們去單位上班了,孩子留在家里,誰來管?這是他們擔心的問題。”也有家長表示,這期間的停課所滯留下的課程該如何補,占用孩子周末的時間為環(huán)境污染買單是否合理?

  建議治本 嚴管企業(yè)排污量

  工作人員同時介紹,限行和停課,都是老百姓對現(xiàn)有《預案》相關條文發(fā)表的意見,除此之外,他們還提出了建議。這些建議主要是“加強重污染企業(yè)、工地監(jiān)管”。

  霧霾成因里,工業(yè)企業(yè)排放是最大頭。不少市民認為,應該加強對企業(yè),特別是排放量的監(jiān)管,同時,揚塵污染也是影響空氣質量的重要因素,市民認為也要重視工地管理。”

  市民建議 增設“危險環(huán)境津貼”

  10月31日起,華西傳媒集群針對9項舉措,展開大規(guī)模網(wǎng)絡調查。華西都市報讀者紛紛通過電話熱線、官方微博、官方微信等平臺,展開討論。截至昨日18:30,網(wǎng)絡投票顯示,僅4成網(wǎng)友支持“單雙號限行”,針對“彈性上下班”的規(guī)定,不少網(wǎng)友建議“不放假的企業(yè),要增設‘危險環(huán)境津貼’”。

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