2012全球節(jié)能與新能源車峰會在京舉行

2012全球節(jié)能與新能源汽車峰會現(xiàn)場

　　6月16日，2012全球節(jié)能與新能源汽車峰會在北京中國大飯店隆重舉行。與會嘉賓重點就節(jié)能汽車和純電動汽車的技術路線、未來發(fā)展方向、行業(yè)標準、適宜的商業(yè)模式等議題展開深入研討。

全國政協(xié)副主席 張梅穎

　　全國政協(xié)副主席張梅穎表示，新能源汽車并不僅僅是將傳統(tǒng)的內(nèi)燃機搬下來、安裝兩塊電池上去那么簡單，純電驅(qū)動是對燃油動力的革命性變革，具有零排放、零污染等特點。發(fā)展新能源汽車，應集中優(yōu)勢攻關，進一步加強研發(fā)力度,在重大核心技術上取得突破。

　　全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、前工信部部長李毅中也指出，要堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉發(fā)展，一方面，實施以純電驅(qū)動為取向的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，加快新能源汽車的發(fā)展；另一方面，以快速降低汽車燃料消耗量為目標，大力推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術水平。

　　此外，就新能源汽車領域未來發(fā)展等問題與會嘉賓也紛紛發(fā)表了看法。

博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁 徐大全

　　在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，電動車當前過高的價格，短期內(nèi)恐難得到消費者認可。應制定統(tǒng)一的電動車技術標準，改變各自為戰(zhàn)的局面，形成規(guī)模效益以降低電動車成本，并最終降低售價、贏得市場。

　　伊頓（中國）投資有限公司總裁尚爾兵也表示，由于新能源車型短期內(nèi)還難以普及，所以在發(fā)展新能源技術的同時，為了滿足當前節(jié)能減排的客觀需求，并不能忽視通過強化相關技術以幫助傳統(tǒng)車型節(jié)能減排。對此，伊頓不僅發(fā)布了機械增壓器等相關產(chǎn)品，還專項針對商務車推出了高效的動力解決方案。”

　　亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍也認為，幫助汽車行業(yè)節(jié)能減排，是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然趨勢。他表示，無論是研發(fā)純電動、混合動力等新能源車型，還是依靠技術升級幫助傳統(tǒng)車型節(jié)能減排，都是我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、打造和諧社會的必由之路，代表了未來國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。尤其是新能源汽車完全有可能推動汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪革命，未來將大有可為。