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690U型管是不銹鋼領域的皇冠產(chǎn)品，“很難生產(chǎn)”，世界上只有兩三家企業(yè)生產(chǎn)，主要集中在德國。
高端金屬材料是一個運用很廣泛的材料。
可能你聽說過鋁合金、鈦合金、鎂合金，而這周我們要講的是，在高端金屬材料里面分量很重，但在生活中不經(jīng)常接觸的一種特殊鋼——高品質鋼。
高品質特殊鋼是指具有更高性能、更長壽命、環(huán)境友好的高技術含量、高附加值的特殊鋼品種。
在行業(yè)層面上，其代表了特殊鋼材料的發(fā)展方向對保障國家重大工程建設、提升裝備制造水平、促進節(jié)能減排和相關應用領域技術升級具有重要意義，是體現(xiàn)一個國家整體工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。
從目前來看，國內特鋼消費市場中潛力較大的領域是，工程機械、石油化工、電站（核電、火電）、運輸機械（含高速列車、汽車等）、航空及軍工等行業(yè)。
工信部《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提到，建立高品質鋼的基地。以上海、江蘇江陰等為中心，重點建設華東高品質特殊鋼綜合生產(chǎn)基地。依托鞍山、大連等老工業(yè)基地，打造東北高品質特殊鋼基地。在山西太原、湖北武漢、河南舞陽、天津等地建設若干專業(yè)化高品質特殊鋼生產(chǎn)基地。
國家政策對高品質鋼的扶持態(tài)度可見一斑。
2015年產(chǎn)量達800萬噸，
技術落后是硬傷
高品質鋼是重大裝備制造、重大工程建設、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防先進武器所需的核心、關鍵材料，是新型功能材料、高性能結構材料。
由于高品質特殊鋼在飛機和造船領域都有應用，因此其最具想象力的地方便是涉及戰(zhàn)斗機和航母生產(chǎn)的“航天軍工”題材。
高品質特殊鋼的主要關鍵技術包括，高潔凈度化學冶金與精確控制化學成分的技術，凝固過程的潔凈度與均勻度控制技術，高品質特鋼的軋制（鍛造）工藝技術，后步精整熱處理技術研究，含組織調控技術與缺陷檢測控制技術，特鋼品種的應用技術研發(fā)，建設品種、工藝流程、裝備、在線檢測技術集成的生產(chǎn)示范線，推動特鋼技術整體的進步。
因其技術的復雜性以及運用的局限性，高品質鋼的處境一直不容樂觀。
公開資料顯示，全球特殊鋼生產(chǎn)和消費主要是在中國、日本、美國、韓國及一些歐盟國家，其生產(chǎn)和消費總量超過全球總量的70%。
而特殊高質量鋼的比重是反映一個國家鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平的重要指標。
目前，全球特殊高質量鋼比量在10%到12%之間，其中瑞典比重最高，超過70%。德國超過30%，居第二，其次是日本和意大利，也均超過了20%。而我國的比重則不超過10%，低于全球水平。
業(yè)內分析師表示，“高品質鋼占有率低的主要原因是學研脫節(jié)以及研發(fā)不深入造成的。企業(yè)、高校和研發(fā)機構是主要的研發(fā)中心，這些研發(fā)部門之間沒有很好的合作，都是獨立的利益存在，通常導致資源浪費，重復研究。另一方面，企業(yè)與下游用戶直接的聯(lián)系還沒有很好的建立，專*申請還不足�！�
而企業(yè)和下游用戶的脫節(jié)，也和高品質鋼的運用領域有一定關系。
“目前國內的高品質鋼主要運用在核電、石油化工、航空領域，研發(fā)產(chǎn)出有限，行業(yè)平臺還不夠，不利于附加值的提高�！�
而研發(fā)不深入則主要體現(xiàn)在研發(fā)企業(yè)少、缺少核心龍頭企業(yè)。
工信部賽迪智庫原材料工業(yè)研究所的相關數(shù)據(jù)顯示，2005年~2010年，我國高品質特殊鋼專*申請數(shù)量年均增長分別為117件，年均增長率達到34%。
整體分布來看，部分企業(yè)已形成一定的專*布局。寶鋼股份(600019,股吧)（600019.SH）、武鋼股份(600005,股吧)（600005.SH）和鞍鋼股份（000898.SZ）等企業(yè)近年來，在高品質特殊鋼領域專*申請數(shù)量進入全球前20位以內，已經(jīng)形成一定的專*布局。
但從企業(yè)申請專*情況看，中國專*申請數(shù)量排名前10位的企業(yè)的專*申請總和占所有企業(yè)專*申請量的23%左右，而國外排名前10位的龍頭企業(yè)，其專*申請總量能夠占到所有企業(yè)申請量的55%左右。
整體的核心技術研發(fā)能力是亟待突破的瓶頸。
“企業(yè)應該以自有技術力量為主，聯(lián)合高校、科研院所等研究機構，合理配置人力、物力、財力等有限資源，同時與下游加強聯(lián)系，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)合作開發(fā)�！鄙鲜龇治鰩煴硎尽�
“技術層面，增加產(chǎn)品的附加值，建立標桿型企業(yè)，扶持中小型企業(yè)，打造行業(yè)性平臺，集中突破技術難題，實現(xiàn)技術提升。”
在“十二五”規(guī)劃新材料之后，受政策方面的影響，除了傳統(tǒng)的核電、航空，高品質鋼也成為汽車用鋼的趨勢選擇。
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