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三峽兩水電站按期開工無望:移民工程成無底洞

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):188
核心提示:

“先移民后建設”的水電開發(fā)新規(guī),成了三峽集團兩水電站動工的攔路虎。自去年年底以來,三峽集團金沙江下游4大電站中,向家壩和溪洛渡電站已按期投產(chǎn)發(fā)電,然而,剩余的烏東德和白鶴灘電站,卻一直無實質(zhì)性的進展。

8月27日,記者采訪獲悉,移民工作尚未啟動,兩新電站前期工作進展緩慢。一三峽集團內(nèi)部人士更是坦言,“目前為止,集團僅能著手做一些修路、修橋及施工場地平整等基礎性工作,其他方面實際基本沒啟動。”

“移民問題沒有解決,相關部門的核準工作無法放行!鄙鲜鋈耸恐赋,對大型水電項目來說,移民工作有點像無底洞!昂螘r能完全解決,基本沒有時間表,根據(jù)計劃,有關部門將在今年年底核準烏東德和白鶴灘兩個電站,明年年初開工建設,但如果規(guī)定不開綠燈,的話,按期開工基本沒有希望!

悄然動工進展緩慢

2011年,三峽集團的一批員工悄然進駐金沙江上四川和云南交界處河段,此時,向家壩電站和溪洛渡電站的施工環(huán)節(jié)基本進入尾聲,這些工作人員的新任務是籌建烏東德和白鶴灘水電站。這也意味著,烏東德和白鶴灘電站進入現(xiàn)場籌建階段。

記者獲得的一份三峽集團內(nèi)部會議資料顯示,到目前為止,前期工作中,三峽集團已完成重要節(jié)點的施工位置工作、壩縣樞紐布置、抗震等重要專題的審查。其可行性研究報告樞紐部分已經(jīng)過兩次綜合咨詢,環(huán)境報告書的初稿也已經(jīng)編制完成。下個月,相關過漁方案和替代方案將申請國家環(huán)保部進行專題審查。

“現(xiàn)場籌建工作中,到今年7月,兩電站累計分別完成投資71億元。但這些投資尚未涉及到動工的核心環(huán)節(jié),可以說,兩項目基本無實質(zhì)性的進展!鄙鲜鰞(nèi)部人士坦言,此前向家壩和溪洛渡電站籌建時,諸多工作同步進行,特別是移民工作,都是逐步解決,但烏東德和白鶴灘電站只能先解決移民問題后才能動工。

這種變化始于國家發(fā)改委的一項新規(guī)。2012年2月,國家發(fā)改委下發(fā)發(fā)改能源(2012)號文件,其內(nèi)容顯示水電開發(fā)必須堅持“先移民后建設”的方針,也就是說,要在做好移民安置前提下發(fā)展水電。

2012年,烏東德和白鶴灘兩電站的移民規(guī)劃大綱編制完成,但至今,大綱和相關報告的最終版本尚未出爐。

“也就是說,不解決好移民問題,我們的項目想核準都難!鄙鲜鋈耸恐赋觯@成為當前項目啟動的最大“攔路虎”。

在移民方面,烏東德電站的移民四川、云南兩省的10個縣(區(qū))32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村,需要搬遷移民3.2萬人。其中四川1.3人,云南1.9萬人。白鶴灘電站涉及兩省7個縣區(qū),需要搬遷移民5萬人。

“目前移民剛剛起步,兩個電站附近已經(jīng)搬遷了2154人,其中白鶴灘遷移488戶共1556人!鄙鲜鋈耸恐赋,尚未得到國家主管部門的核準,目前的投資,大都投向“三通一平”工程,即對外交通、場內(nèi)交通、業(yè)主基地和施工營地、渣場及存料場的建設、施工供電系統(tǒng)等工程。更尷尬的是,在具體施工時,三峽集團只能以新農(nóng)村建設名目進行,“若用電站工程名義做就屬違規(guī)!

根據(jù)最初的可研性報告規(guī)劃,烏東德電站的工程籌建期為3年,第一批機組發(fā)電工期約為2年半,而總工期約為8年。而白鶴灘水電站預計在2011年年中完成可研性報告,2013年底導流洞具備過流條件,2014年正式截流,2020年4月開始蓄水,6月份第一批機組正式發(fā)電。整個工程將在2022年正式竣工。

“但是如果移民工作不解決,這個計劃按期實施可能性極小!鄙鲜鋈耸刻寡浴

移民困局難解

事實上,從已經(jīng)實施的水電開發(fā)經(jīng)驗來看,移民工程被業(yè)內(nèi)視為“無底洞”。而三峽集團董事長蓸廣晶此前也在多個場合,用“一場不對等的博弈”來形容移民工作的復雜性。

與地方政府的博弈就讓三峽集團叫苦不迭。

按照最初的規(guī)劃,移民工作基本上由當?shù)卣袚,三峽集團與四川和云南兩省簽訂總包協(xié)議,但實際約束力很小,“很多事情都需要一個企業(yè)去協(xié)調(diào)地方政府、村民等不同的利益主體,在這些博弈過程中,企業(yè)不占優(yōu)勢。”

根據(jù)現(xiàn)在通行的移民政策,水電開發(fā)按照“原規(guī)模、原標準和原功能”的三原原則實施。其中,移民工程補償采用一次性補償標準,內(nèi)容涵蓋實物指標、土地淹沒損失補償,及基礎設施重建。

“但此前,根據(jù)向家壩和溪洛渡電站的經(jīng)驗來看,我們經(jīng)常碰到獅子開大口的情況!鄙鲜鋈耸刻寡裕饲跋蚣覊嗡婇_發(fā)的時候,需要淹沒沿線一個約10萬人口的縣城,但當?shù)卣纬深A算的時候,提出需要按100萬人口左右規(guī)模來“重建”新城!暗胤缴厦髅髦恍枰壒芳纯蓾M足需求,他們趁機要求升級為一級公路。”

更讓人哭笑不得的小故事是:一縣城有一道滑坡堤,住了100多戶居民,如果全部將其搬走,只需要耗費不到5000萬元,但地方政府拒絕遷移,反之提出治理滑坡堤的要求,“僅此一項,集團耗資3億元,但滑坡問題還是沒解決!

除此之外,地方政府還存在將移民經(jīng)費挪用的情況。

“此前,云南一縣政府開發(fā)對外出售的商品房,他們不僅挪用移民經(jīng)費進行開發(fā),同時還將商品房開發(fā)的資金列進移民預算。”上述人士表示,這種局面下,移民經(jīng)費巨額超標已是常態(tài)。根據(jù)2005年、2006年分別審定的可行性研究報告,溪洛渡、向家壩電站共搬遷移民約18萬人,移民經(jīng)費共約230億元,“但最終移民經(jīng)費達到400多億元,翻了一番!

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