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風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)即指從事風(fēng)光互補(bǔ)路燈研發(fā)及生產(chǎn)制造的行業(yè)。相較于太陽能與傳統(tǒng)路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)具備了風(fēng)能和太陽能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點(diǎn)。沒有風(fēng)能的時(shí)候可以通過太陽能電池組件來發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池;有風(fēng)能，沒有光能的時(shí)候可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)來發(fā)電，儲(chǔ)存在蓄電池;風(fēng)光都具備時(shí)，可以同時(shí)發(fā)電。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)小組分析認(rèn)為，風(fēng)光互補(bǔ)路燈具有良好的社會(huì)效益。眾所周知，燃燒化石燃料給環(huán)境造成的危害是當(dāng)今世界性的嚴(yán)重問題，其結(jié)果是使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，人畜生活受到危害。特別是直接燃燒煤炭所造成的環(huán)境危害更是觸目驚心�；剂显谌紵^程中都要放出二氧化硫、一氧化碳、煙塵、放射性飄塵、氮氧化物、二氧化碳等。這些物質(zhì)會(huì)直接危害人畜，導(dǎo)致機(jī)體癌變，使生物受輻射損傷，產(chǎn)生酸雨，形成溫室效應(yīng)。
舉例計(jì)算：150套250W路燈，每天用電時(shí)間10小時(shí)，十年用電量為：1642500度電耗煤547.5噸，減少排放二氧化碳1434450公斤，二氧化硫4653.75公斤，氮氧化物4051.5公斤。據(jù)悉，發(fā)達(dá)國家為完成其在《京都議定書》中的承諾，在2008-2012年的5年時(shí)間里，每年將需要通過CDM項(xiàng)目購買約2億-4億噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體，價(jià)格約為6歐元/噸，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)漲到12歐元/噸。也就是說，使用150套風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)相當(dāng)于創(chuàng)造了約17213.4歐元的價(jià)值。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)光互補(bǔ)路燈的使用已經(jīng)越來越普及。中科恒源擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全永磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電技術(shù)。該技術(shù)入選“世界十大綠色發(fā)明”，獲得2009年度全球可再生能源領(lǐng)域最具投資價(jià)值的十大領(lǐng)先技術(shù)“藍(lán)天獎(jiǎng)”、第35屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明博覽會(huì)最高獎(jiǎng)——特別金獎(jiǎng)、第十六屆全國發(fā)明博覽會(huì)金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。這種技術(shù)使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈在風(fēng)速低于3m/s時(shí)仍然可以發(fā)電，這大大提高了風(fēng)光互補(bǔ)路燈的使用區(qū)域。
2010年9月，深圳濱河大道全長9公里，使用的新型路燈名為風(fēng)光電互補(bǔ)節(jié)能路燈。路燈安裝在路中間隔離帶上，共安裝有230個(gè)燈桿，燈桿間隔40米，燈高14米，桿高16米。其中每個(gè)燈桿左右各兩個(gè)復(fù)合氣體燈，每邊分別為140W和315W，共455W。
2011年7月，隨著昆明滇池環(huán)湖公路通車，全線63公里的4211套“風(fēng)光互補(bǔ)”綠色照明路燈也同時(shí)啟用。每公里路燈一年可約用電16.49萬度，節(jié)約電費(fèi)8萬元。全線每年將節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4843噸，減少二氧化碳排放量12071噸，減少二氧化硫排放量363噸。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)小組分析認(rèn)為，從發(fā)展前景來看，“十二五”期間，節(jié)能環(huán)保行業(yè)將占據(jù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要角色，清潔能源領(lǐng)域?qū)?huì)收益匪淺，這些投資能為風(fēng)光互補(bǔ)制造企業(yè)提供了廣闊的市場機(jī)遇。一套400瓦的常規(guī)路燈一年耗電超過1000度，相當(dāng)于消耗標(biāo)準(zhǔn)煤400多公斤。若換成1000套照明效果相當(dāng)?shù)?50瓦風(fēng)光互補(bǔ)路燈，一年可間接節(jié)電上百萬度，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)400多噸。由此可見，風(fēng)光互補(bǔ)路燈在城市道路照明行業(yè)中的發(fā)展前景十分看好。
(1)城市風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)前景展望
以城市道路照明為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國城市照明約有路燈3000-4000萬盞，近年來路燈的增長率約為15%。若每年新增路燈全部采用風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，每年將帶來1000億元的市場容量，考慮到傳統(tǒng)路燈的新能源改造、道路監(jiān)控等系統(tǒng)應(yīng)用，整個(gè)市場空間每年高達(dá)3000億元。
根據(jù)估算，在未來10年，新能源小型化的綜合利用可帶來1.8萬億元的市場空間，其市場價(jià)值可為GDP增長貢獻(xiàn)0.39%。同時(shí)，未來10年可新增裝機(jī)容量600GW，發(fā)電量可達(dá)6000億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤22000萬噸，減少二氧化碳排放60000萬噸，能促進(jìn)我國節(jié)能減排事業(yè)。
(2)農(nóng)村風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)前景展望
據(jù)交通運(yùn)輸部《全國農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》，“十一五”期間國家投入數(shù)千億元建設(shè)農(nóng)村公路“村村通”工程，到2012年，全國農(nóng)村公路里程達(dá)到360萬公里。目前應(yīng)用于農(nóng)村道路的風(fēng)光互補(bǔ)路燈單套成本約8000元-1.5萬元，農(nóng)村公路按100米安裝一桿風(fēng)光互補(bǔ)路燈，每公里造價(jià)為8萬至15萬元，按全國農(nóng)村公路總里程360萬公里計(jì)算，投入2800億元左右就可使鄉(xiāng)村“路路亮”。
