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我國液化天然氣自主產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):109
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昨日,中國道路運輸協(xié)會專家委員會副主任李善在第三屆中國國際液化天然氣(LNG)大會說,我國LNG自主產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模,自主技術水平日益提高,LNG將成為未來天然氣汽車的重要發(fā)展方向。

李善預測“十二五”期間營運天然氣汽車的總量,以50萬輛為基數(shù),按照年均增長15%、20%或25%三個檔次測算,2015年的天然氣汽車數(shù)量將達到100萬、125萬、150萬輛,約占屆時營運車輛總數(shù)的5.8%、7.8%或9.7%。

中國道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國在會上表示,LNG汽車正成為天然氣汽車的新興力量,中國已成為亞太第四大、世界第六大天然氣汽車市場。

不過雖然目前LNG汽車發(fā)展具有了一定的基礎和支撐條件,但在發(fā)展過程中仍然存在很多問題,比如油氣價不合理、國家在LNG汽車發(fā)展方面沒有統(tǒng)一的規(guī)劃,政府扶持力度不夠等。

事實上,早在2012年發(fā)改委就出臺天然氣利用政策,規(guī)定天然氣銷售價格與汽油最高零售價不得低于0.75:1進行調(diào)整。對此,李善說,如果按照此政策,企業(yè)成本過高,肯定會打消很多企業(yè)發(fā)展LNG汽車的積極性。他同時表示這一政策短時間內(nèi)不會改變。(周宇)

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