鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩,為了謀求轉(zhuǎn)機(jī),一些動(dòng)力電池企業(yè)正在轉(zhuǎn)型做電動(dòng)工具電池。有企業(yè)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人表示,產(chǎn)品可靠性是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,目前一些科研院所的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)實(shí)際脫節(jié),而企業(yè)又沒有實(shí)力進(jìn)行研發(fā)。產(chǎn)能過剩已成為多家企業(yè)的心病。
為了尋求轉(zhuǎn)機(jī),有動(dòng)力電池企業(yè)在考慮產(chǎn)品方面的轉(zhuǎn)型,比如做小型電動(dòng)工具電池。一位企業(yè)負(fù)責(zé)人提供的一份調(diào)研資料在一定程度上反映出行業(yè)過,F(xiàn)狀。鋰電池主要關(guān)鍵材料包括正極、負(fù)極、電解液和隔膜等,由于擴(kuò)張過快需求有限,多個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)過剩。
企業(yè)人士認(rèn)為,行業(yè)產(chǎn)能過剩最主要原因并非是因?yàn)樾枨,而是因(yàn)榧夹g(shù)不足。深圳市鑫永豐科技有限公司主營(yíng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及配套產(chǎn)品,公司技術(shù)總監(jiān)劉立君表示,電池可靠性不夠是整個(gè)行業(yè)低迷的最主要原因?煽啃圆粔虻脑虿皇且?yàn)殡姵厣a(chǎn)設(shè)備不好,而是電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,帶來很多隱患。在使用當(dāng)中這些隱患暴露出來,造成消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品沒有信心,形成惡性循環(huán)。
近期鋰電池事故多發(fā),在他看來,其根本原因是電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,鋰電池正負(fù)極之間的空隙造成結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,最終出現(xiàn)問題。他認(rèn)為,單體電池結(jié)構(gòu)方面,正負(fù)極片要做緊配合,減少并聯(lián),多用大的電池串聯(lián)。在緊配合方面,目前日本做得比較好。
劉立君還指出目前鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)方面脫節(jié)。他表示,產(chǎn)品說到底是工廠在生產(chǎn),電池生產(chǎn)工藝很關(guān)鍵,但是一些科研院所并不十分了解行業(yè)。最后帶來的問題是,科研院所拿了資金去做他們認(rèn)為有價(jià)值的研究,與市場(chǎng)實(shí)際脫節(jié)。企業(yè)又沒有足夠的資金進(jìn)行研發(fā),很多工廠迫于經(jīng)營(yíng)壓力,并沒有實(shí)力去做技術(shù)儲(chǔ)備。