“利劍”氣動外形復(fù)雜 考驗中國工業(yè)制造基礎(chǔ)

昨天下午，國內(nèi)超級大本營軍事論壇上，出現(xiàn)了國產(chǎn)隱身無人攻擊機(jī)“利劍”原型機(jī)的首飛照片，迅速在網(wǎng)上引起了大面積的“圍觀”和轉(zhuǎn)發(fā)。軍事專家李莉在接受媒體采訪時表示，“利劍”無人機(jī)首飛，展現(xiàn)國家強(qiáng)大工業(yè)制造基礎(chǔ)。

據(jù)目擊者稱，昨天中午1時許，這款廣受關(guān)注的明星無人機(jī)，在西南某試飛中心成功首飛，歷時近20分鐘。環(huán)球時報報道稱，國產(chǎn)“利劍”無人攻擊機(jī)成功完成首飛，標(biāo)志著中國已加入隱形無人攻擊機(jī)研制的第一梯隊。意味著我國成為繼美國(X-47B)、法國(“神經(jīng)元”)、英國(“雷神”)之后，世界上第四個完成大型飛翼隱形無人攻擊機(jī)首飛的國家。

西方也一直對“利劍”無人機(jī)給予高度關(guān)注。美國《航空周刊》在“利劍”剛剛露面時就猜測它可執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù)，未來可能裝備解放軍海軍和空軍部隊。報道還說，這是中國第一種采用無尾飛翼布局的飛機(jī)，標(biāo)志著中國在飛控軟件方面也取得重大突破。加拿大《漢和防務(wù)評論》認(rèn)為，中國已為隱形無人機(jī)設(shè)計了多種GPS制導(dǎo)炸彈，將來還可以采用使用“北斗”系統(tǒng)的制導(dǎo)炸彈。“利劍”使用俄制發(fā)動機(jī)，從照片上看，它的基本尺寸應(yīng)該和X-47B接近，而外形更類似美國空軍開發(fā)的X-45C無人機(jī)。目前各國隱形無人攻擊機(jī)使用的動力系統(tǒng)都是現(xiàn)成的戰(zhàn)斗機(jī)用渦扇發(fā)動機(jī)，不過“利劍”的發(fā)動機(jī)尾噴口幾乎沒有進(jìn)行任何處理，完全暴露在外，可能會影響其隱形效果。與之相比，X-47B和“神經(jīng)元”等無人機(jī)都對尾噴口進(jìn)行了處理，降低紅外輻射。

談到中國“利劍”隱身無人攻擊機(jī)在世界處于何種水平時，李莉表示，美國的X-47B完成了從研發(fā)、試飛到彈射的一體化進(jìn)程，所以，它進(jìn)行的是最為全面的測試。其它國家，如法國的“神經(jīng)元”，英國的“雷神”，包括中國的“利劍”，現(xiàn)在是處于一個初期研發(fā)階段，下一步面臨的試驗任務(wù)、改裝任務(wù)還有很多。如果說“利劍”首飛是事實(shí)，這是一個重大的突破，主要體現(xiàn)在，我們?nèi)�球大型的無人作戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域擁有一席之地，這是非常重要的，因為大型無人機(jī)反映的是一個國家綜合的工業(yè)基礎(chǔ)。首先，無人機(jī)出去執(zhí)行任務(wù)，需要有航跡規(guī)劃，要知道怎么飛，沿什么路線飛，攻擊什么目標(biāo)等，如果沒有一個龐大的測繪系統(tǒng)，沒有高精度的衛(wèi)星系統(tǒng)，在太空中能夠獲取到實(shí)時的定位，完成不了無人機(jī)的打擊任務(wù)。所以只要在解決了測繪系統(tǒng)、信息的分發(fā)系統(tǒng)以后，才能談到無人機(jī)的問題，這也反映我們在這些方面的基礎(chǔ)是比較強(qiáng)的。

此外，更難的是，“利劍”本身的氣動外形比較復(fù)雜，一個沒有尾翼的飛機(jī)，能不能在空中保持平衡，機(jī)翼做成多大，進(jìn)氣道又在飛機(jī)背部，什么樣的形狀才能隱身等，這都考驗一個國家強(qiáng)大的工業(yè)制造基礎(chǔ)。

李莉說，現(xiàn)在在這兩個方面，起碼我們有重要的突破，下一步，比如掛載什么武器，完成什么目標(biāo)，怎么打擊，相對來說，都是比較容易的了。 (記者 黃子娟)