中鐵四局QC小組破解隧道電纜支架安裝難題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):101
核心提示:

日前,中鐵四局電氣化公司積極開展QC小組科技攻關(guān),總結(jié)出一套完整的施工工藝方法,成功解決地鐵隧道電纜支架安裝難題,為同類工程施工提供了很好的借鑒作用。

在城市地鐵運營過程中,由于列車運行對隧道的長期震動,容易造成安裝在隧道壁上的光電纜支架發(fā)生松動甚至脫落,導(dǎo)致光電纜掉落侵界,嚴(yán)重時會影響地鐵正常運營。

為解決這一難題,中鐵四局電氣化公司項目部成立QC攻關(guān)小組,經(jīng)過現(xiàn)場試安裝統(tǒng)計分析,鉆孔不清潔和孔深度不足影響支架施工質(zhì)量的累計頻率達97%,而影響安裝合格率的主要原因集中在作業(yè)人員技能達不到要求、施工時材料意外損傷和吹氣筒無法清除鉆孔內(nèi)灰塵3個方面。為此,他們對傳統(tǒng)吹氣筒進行技術(shù)改造,加長氣嘴,達到徹底清除鉆孔內(nèi)灰塵的效果。

通過一系列優(yōu)化方案的實施,該公司在上海地鐵11號線北段(二期)信號系統(tǒng)安裝施工中,全線4萬余套電纜支架安裝工藝統(tǒng)一、規(guī)范、穩(wěn)固,一次性安裝合格率由86.5%提高到99%。據(jù)統(tǒng)計,通過此項QC技術(shù)攻關(guān),公司不僅提高了施工質(zhì)量,而且還降低了約31萬元工程成本,取得了顯著的經(jīng)濟效益。


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