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江蘇:新增公車須三成使用新能源

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):107
核心提示:

財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委近日批復(fù)12個(gè)區(qū)域共26個(gè)城市為第二批新能源汽車推廣城市,南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州6市入圍,江蘇省將有哪些跟進(jìn)措施?

據(jù)有關(guān)人士介紹, 隨著霧霾天氣頻發(fā),大氣污染防治日益緊迫。去年9月,財(cái)政部等四部委調(diào)整了新能源汽車應(yīng)用政策,選定一批基礎(chǔ)較好的城市加大推廣力度。江蘇省傳統(tǒng)汽車保有量大,減少尾氣排放勢在必行,推廣新能源汽車已列入今年省委工作要點(diǎn)和省政府重點(diǎn)工作。

按照江蘇省確定的目標(biāo),到2015年底,6市推廣應(yīng)用新能源汽車超過1.5萬輛?紤]到液化天然氣汽車的綜合排放指標(biāo)比燃油汽車低80%,且受到消費(fèi)者歡迎,江蘇省將純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的新能源汽車和以液化天然氣為動(dòng)力的清潔能源汽車一并推廣,應(yīng)用范圍擴(kuò)大到全省13個(gè)市,正在向國家申請(qǐng)支持。

省經(jīng)信委副主任高清介紹說,新能源汽車售價(jià)較高、配套設(shè)施有待完善,前期推廣以市政公用為主。今后,政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等在公交、出租以及公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、電力等領(lǐng)域要積極采購新能源汽車,其中,公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)的新增或更新車輛中新能源車比例不低于30%。

據(jù)了解,新能源汽車前期推廣將以政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合,各級(jí)財(cái)政給予一定補(bǔ)貼。補(bǔ)貼對(duì)象是生產(chǎn)者,消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。中央財(cái)政的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確,省級(jí)和各市新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在研究。

今年,中央財(cái)政對(duì)購買純電動(dòng)客車、純電動(dòng)乘用車分別最高給予每輛50萬元、5.7萬元,對(duì)插電式混合動(dòng)力客車每輛補(bǔ)貼25萬元,對(duì)純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1900元。2012年江蘇省曾出臺(tái)新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見,省、市財(cái)政分別對(duì)純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)貼20萬元、30萬元,對(duì)純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)貼2萬元、4萬元,新一輪推廣應(yīng)用將在此基礎(chǔ)上提高補(bǔ)貼力度。

除了購買車輛給予補(bǔ)貼,江蘇省還將在電價(jià)、用地等方面制定扶持政策,鼓勵(lì)各地因地制宜降低運(yùn)營成本。鹽城是江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用的重點(diǎn)城市,正在發(fā)揮風(fēng)電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,探索“風(fēng)˙電˙車”融合發(fā)展路徑,2015年前將建設(shè)1座風(fēng)電儲(chǔ)能充電站和36個(gè)分布式智能充電樁,通過形成“可再生能源電力-智能電網(wǎng)-電動(dòng)汽車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

配套設(shè)施也是影響新能源汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵因素。除了城市內(nèi)部,江蘇省還將沿高速公路、國道、省道建設(shè)一批充換電等配套設(shè)施,讓新能源和清潔能源汽車跨區(qū)行駛。

據(jù)省電力公司相關(guān)人士昨日透露,今年將在全省新建10座充換電站和310個(gè)充電樁,擴(kuò)建、改造一批現(xiàn)有充換電設(shè)施,改造完善城市配電網(wǎng)。到2015年底,全省將累計(jì)建成45座充換電站和2040臺(tái)充電樁,初步形成完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“新能源汽車市場充分放開,除了電網(wǎng)公司,其他各類企業(yè)和機(jī)構(gòu)均可投資!笔〗(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處處長繆鳴分析說,比如,新建住宅小區(qū)為新能源汽車預(yù)留專用車位,房地產(chǎn)企業(yè)與電網(wǎng)企業(yè)共同投資建充換電設(shè)施;汽車制造廠家創(chuàng)新商業(yè)模式,成立租賃公司,培育私人消費(fèi)市場。

此輪推廣應(yīng)用將給江蘇汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。目前,江蘇省的蘇州金龍、江蘇常隆、悅達(dá)起亞、江蘇奧新等10家企業(yè)擁有新能源和清潔能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),一旦市場需求增加,汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)將再上臺(tái)階,并帶動(dòng)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外,江蘇省的軟件企業(yè)正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng),挖掘新能源汽車售后服務(wù)的巨大商機(jī)。

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