多地出臺充換電設(shè)施規(guī)劃 電動汽車充換電站將進(jìn)入密集投建期

特斯拉modelS、寶馬i3、大眾up以及諸多國內(nèi)自主品牌新能源汽車將于年內(nèi)在國內(nèi)市場密集推出，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施跟進(jìn)建設(shè)的步伐也相應(yīng)提速。中國證券報記者獲悉，針對新能源汽車的充換電設(shè)施，日前多地均已出臺相關(guān)規(guī)劃，密集投建期即將到來。

高層調(diào)研提振

2014年1月以來，先后有國務(wù)院副總理馬凱和國務(wù)院總理李克強(qiáng)調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并強(qiáng)調(diào)純電動車的發(fā)展。

“近來政府高層密集調(diào)研新能源汽車，行業(yè)將迎來大發(fā)展的預(yù)期迅速升溫。”業(yè)內(nèi)人士對今后數(shù)年新能源汽車在中國的大發(fā)展普遍給予樂觀預(yù)期。“此前新能源汽車在國內(nèi)市場進(jìn)展緩慢，很大原因是由于充電設(shè)施供應(yīng)不足所致。而在未來，解決新能源車充電難的問題或?qū)⑷〉煤艽筮M(jìn)展�！�

多省市相關(guān)部門已就新能源汽車推廣政策達(dá)成一致。以北京為例，1月28日《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》公布，規(guī)劃全市今年新增新能源汽車指標(biāo)2萬個。自主品牌的國產(chǎn)新能源汽車車型將在2月公布。今年北京政府將著手建立公共充電設(shè)施，4S店、停車場等也將提供充電服務(wù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，今后4年內(nèi)北京市將建1.7萬個公用充電樁，并可通過手機(jī)APP軟件查找充電設(shè)施位置，提前預(yù)約充電。

實(shí)際上，在充電站建設(shè)方面北京已經(jīng)有所動作。根據(jù)公開報道，目前國網(wǎng)北京電動汽車公司已運(yùn)營充電站共計44座，包括大型換電站4座、出租車充電樁站8座、環(huán)衛(wèi)車充電樁站31座、乘用車充電樁站1座，遍布延慶、房山、昌平、懷柔、密云、平谷、大興，通州，服務(wù)電動汽車逾千輛（包括電動公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車等車型）。

多城市出臺規(guī)劃

伴隨著京津冀及周邊地區(qū)全面開展治理大氣污染攻堅行動，北方各地在新能源汽車方面的布局實(shí)際上已被納入到治理霧霾的整體行動之中。

除北京外，河北省電力公司1月20日召開“清潔電力助力霧霾治理和春節(jié)保電”新聞發(fā)布會，今年河北省將新建2個以上的電動汽車充電站和100個汽車充電樁，滿足電動公交、出租車和其他電動車輛充換電需求。

1月6日，《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》獲得通過，意味著天津市將逐步在私人消費(fèi)領(lǐng)域推廣新能源汽車。而為了配合新能源汽車發(fā)展，天津市將積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目標(biāo)是到2015年，建設(shè)換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個、加氣站74座，到2020年建設(shè)換電站71座、整車充電站5座、電池集中充電站3座、電池配送站30座、交流充電樁1.6萬個、加氣站132座，從而形成較為完善的充電、加氣設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足新能源汽車推廣應(yīng)用及城際互聯(lián)需要。

中國南方城市也在新能源汽車推廣方面提速。以上海為例，城市在嚴(yán)格控制機(jī)動車保有量和使用強(qiáng)度的同時，將大力推廣新能源汽車。至2015年，計劃私人購買新能源車達(dá)到2萬輛；在新增或者更新的公交車中，新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。同時，上海市已經(jīng)在新一輪城市規(guī)劃中考慮新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善等問題，或?qū)⒃诩味�、閔行等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)配套措施。

安徽蕪湖、合肥和浙江杭州也加大了新能源汽車推廣力度。以合肥為例，從2013年起，合肥計劃興建4000個電動汽車充電樁和5個大型充換電站，組成合肥市“5公里充電圈”，以保證電動汽車運(yùn)行。

業(yè)內(nèi)人士分析說，各地充換電設(shè)施設(shè)置的密集投建，不僅能夠?yàn)榧冸妱悠�車和混合動力汽車發(fā)展保駕護(hù)航，而且將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展。