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2014年或成下一代電池突破年

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:118
核心提示:

2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎?有不少被人看好的電池企業(yè)將在今年實現其電池技術商業(yè)化,推出各自電池產品,進一步降低電池成本,加強電力存儲技術。但電池領域的發(fā)展速度不如手機行業(yè)那樣迅猛,電池的發(fā)展也不是一朝一夕,但2014年仍會有顯著的進步,仍有機會成為下一代電池突破的一年。

2014年剛開始,電池領域就有不少好消息。之前我們報道過的電池技術初創(chuàng)企業(yè)Amprius,剛剛獲得3000萬美元C輪投資。他們的技術優(yōu)勢在于其鋰電池續(xù)航能力比市面上的正常鋰電池長25%。利用這筆融資,Amprius將面向手機和其它設備推進其商用化。

AquionEnergy和Ambri兩家公司也在其電網電力存儲技術商用化的道路上大步邁進。Aquion剛剛再添2000萬美元投資,而Ambri前身LiquidMetalBattery在去年也已融資1500萬美元。在兩公司投資者中,都有一個大名鼎鼎的人:比爾蓋茨。得益于各自先進的技術和背后的投資者,兩者都預計在今年推出其電池產品,并擴大其工廠規(guī)模。計劃在今年推出產品的還有EosEnergy,他們采用鋅和空氣儲存能量的技術。

而在電池的科研方面,最近也有亮點。哈佛的研究人員最近研究出一種用天然分子做的液流電池,其電解質在電池之外的液體槽里,成本較筆記本和手機中使用的封裝的電池更低,其在電網方面的應用為當前的研究重點。

為什么大家如此熱衷于對下一代電池的推動,從電網到電子設備到電動汽車?這是因為電池的容量是目前與能量相關的技術突破最大的障礙和瓶頸之一:包括如何更好地利用風能和太陽能,如何讓手機電池更加強大以成為真正的移動計算機,如何讓電動汽車在傳統(tǒng)汽車面前更有競爭力。

這些突破只有在電池成本顯著降低,且電力足夠強大持久時才有可能。當然,電池技術的突破不是一朝一夕的事情。近年來手機的發(fā)展速度過于迅猛,以致于很多人理所當然地認為,其它領域的發(fā)展速度也應該跟上來。但事實并非如此,尤其在電池領域,成本降低和技術突破的速度都是相對較慢的。電池的發(fā)展并不遵循摩爾定律,指望電池容量每18個月翻一倍是不現實的。


當然,這一天肯定會來到。問題只是,今年有機會嗎?

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