“巔峰對決”：圖解全球銷量前三的電動車

網(wǎng)訊：通用汽車將很快失去北美充電汽車銷售寶座。特斯拉汽車發(fā)言人表示，特斯拉充電汽車即將奪取北美充電汽車銷售寶座。

概念車——“唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優(yōu)勢的新能源技術(shù)解決方案的車型”。稱其“全能”，是因為E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構(gòu)，完美地解決汽車能源的全球適應性問題。雪佛蘭Volt概念車首次配備通用汽車最新、最高效的氫燃料電池系統(tǒng)，體現(xiàn)了通用汽車在致力于實現(xiàn)零排放、能源多元化進程中的不懈努力。

　　雪佛蘭Volt配備了通用汽車最新一代動力推進系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng)。“E－flex”系統(tǒng)是通用汽車下一代電動推進系統(tǒng)的名稱。其中的“E”表示“電”，電力是E－Flex車型的唯一驅(qū)動方式。而“Flex”代表的是“靈活”，表示用以驅(qū)動汽車的電力可以從各種途徑取得。雪佛蘭Volt概念車，可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能，這使得我們可以定制推進系統(tǒng)，以滿足特殊的要求和特定市場的基礎(chǔ)設施。例如在巴西，可以使用100% 的乙醇作為發(fā)動機電動機組和電池的動力，上海的消費者或許會利用太陽獲取氫，然后從燃料電池中得到電能，而瑞典的消費者可能會從木材中獲取生物柴油。這些可替代能源在E-flex系統(tǒng)架構(gòu)上都可以得到應用

　　雪佛蘭Volt配備的E-Flex系統(tǒng)架構(gòu)采用了通用汽車最新的第五代燃料電池推進技術(shù)和鋰電池，其體積只有上一代的一半，但卻能提供與其相當?shù)膭恿�和性能。在無需燃油、零污染排放的電力驅(qū)動下，最大續(xù)駛里程可達483公里，且真正實現(xiàn)零排放。相比較于兩年前推出的雪佛蘭Sequel概念車（配備的是第四代燃料電池系統(tǒng)），雪佛蘭Volt在保持同樣續(xù)駛能力的前提下，只需配備4公斤的氫，僅為Sequel需要配備的氫重量的一半。