我國工業(yè)機(jī)器人本體制造技術(shù)水平有限,國內(nèi)客戶對(duì)於國內(nèi)本體企業(yè)的認(rèn)可度較低,加之整機(jī)產(chǎn)品又缺乏成本優(yōu)勢(shì),因此在選擇時(shí)自然更青睞于國外品牌。
“我國將成為機(jī)器人的最大市場,但我們的技術(shù)和制造能力能不能應(yīng)對(duì)這場競爭?我們不僅要把我國機(jī)器人水平提高上去,而且要盡可能多地占領(lǐng)市場!边@是近日國家主席習(xí)近平在出席兩院院士大會(huì)開幕式時(shí)的一段重要講話。
一時(shí)間,“機(jī)器人”這一先進(jìn)制造業(yè)的概念,再次成為市場追捧的對(duì)象。
不過,來自國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會(huì)的最新數(shù)據(jù)卻顯示,盡管去年中國共采購了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,首次超過日本成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,但是領(lǐng)先的4家本土工業(yè)機(jī)器人制造商的產(chǎn)品,僅占國內(nèi)市場的5%,而6家日本公司的產(chǎn)品,卻占據(jù)了中國市場近一半的份額。
可以想見,作為“皇冠上明珠”的工業(yè)機(jī)器人,在中國必將迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,但是面對(duì)基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀,中國應(yīng)如何避免培育市場卻只是為他人做嫁衣的尷尬?
迎來發(fā)展黃金期
工業(yè)機(jī)器人代表了機(jī)電一體化的最高成就,當(dāng)前已成為柔性制造系統(tǒng)(FMS)、自動(dòng)化工廠(FA)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的自動(dòng)化工具。自上世紀(jì)中葉開始,工業(yè)機(jī)器人在全球興起,在汽車工業(yè)和電子工業(yè)的帶動(dòng)下取得了長足的進(jìn)步,如今主要發(fā)達(dá)國家都在重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人行業(yè),應(yīng)用已經(jīng)拓寬到工業(yè)制造的多個(gè)領(lǐng)域。
來自金模工控網(wǎng)首席資訊官羅百輝的數(shù)據(jù)顯示,2013年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為3萬臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量為13萬臺(tái),預(yù)計(jì)未來產(chǎn)量的增長率將保持在10%以上。
從2004年開始,中國農(nóng)村勞動(dòng)力成本進(jìn)入快速上升時(shí)期,尤其是進(jìn)入2010年后,“用工荒”與人力成本過高,已經(jīng)成為禁錮中國大部分制造企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
“我國工業(yè)機(jī)器人已迎來了發(fā)展黃金期。”羅百輝接受《工業(yè)機(jī)器人世界》記者采訪時(shí)指出,當(dāng)前國內(nèi)制造業(yè)正處於產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變之際,對(duì)於提升制造業(yè)技術(shù)水平有著更多的要求,同時(shí)由於勞動(dòng)力成本的不斷提高,使得南方許多企業(yè)開始采用工業(yè)機(jī)器人來替代傳統(tǒng)勞動(dòng)力。
羅百輝說,國家已經(jīng)出臺(tái)了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策,并在上海、昆山、青島和常州等36個(gè)城市建立工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
此外,多家外資機(jī)器人企業(yè)在國內(nèi)設(shè)廠,國內(nèi)也有多家企業(yè)正開展工業(yè)機(jī)器人集成制造業(yè)務(wù)。同時(shí),部分企業(yè)正在增加機(jī)器人的使用比例,比如富士康、錢大等大型制造業(yè)公司。
國外產(chǎn)品唱主角
調(diào)研顯示,目前國外產(chǎn)品在中國市場唱主角!肮I(yè)機(jī)器人本身是復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),國內(nèi)六軸等高端通用型產(chǎn)品與國外相比,在質(zhì)量、性能、可靠性等方面都存在差距!绷_百輝認(rèn)為,這種差距的產(chǎn)生,最大原因之一就是中國機(jī)器人行業(yè)起步較晚。國內(nèi)企業(yè)對(duì)於工業(yè)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)也就是近幾年的事情,但國外產(chǎn)業(yè)鏈以及升級(jí)配套都已經(jīng)很成熟。由於進(jìn)入時(shí)間早,瑞士ABB、日本發(fā)那科、德國庫卡等企業(yè)在工業(yè)機(jī)器人集成方面已經(jīng)積累了相對(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)企業(yè)很難與之抗衡。
另外,汽車行業(yè)是使用工業(yè)機(jī)器人的大戶,但是目前中德、中日等國內(nèi)合資車企都采用德國或日本產(chǎn)品,而且早已形成成熟的流水線生產(chǎn),本土企業(yè)很難進(jìn)入,早就被國外產(chǎn)品所壟斷。
目前,我國工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平與國外相比仍有差距,大部分關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口,這使得國內(nèi)本體企業(yè)的組裝成本較高,與國外機(jī)器人本體的價(jià)格相比沒有太大的優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于市場青睞的拓野機(jī)器人來說,其市場負(fù)責(zé)人表示,拓野機(jī)器人的本體除了由國外幾家廠商提供,國內(nèi)也有新松機(jī)器人、埃夫特機(jī)器人等幾家公司在合作。國內(nèi)企業(yè)對(duì)新松機(jī)器人的認(rèn)可度較高,加之整機(jī)產(chǎn)品成本方面有相對(duì)優(yōu)勢(shì),因此在選擇時(shí)自然青睞拓野品牌。
呼喚新政策
那么,應(yīng)當(dāng)如何解決工業(yè)機(jī)器人市場難入的問題?
“目前國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)很少有能形成一定規(guī)模的,都是高技術(shù)型中小企業(yè),在發(fā)展初期的確很難與國外大型機(jī)器人企業(yè)競爭,政府會(huì)當(dāng)鼓勵(lì)企業(yè)多采購本土品牌的機(jī)器人!狈鹕绞薪(jīng)信局局長李堅(jiān)表示,在政府對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)支撐方面,日本的舉措對(duì)我們有著借鑒意義。早在1971年3月,當(dāng)時(shí)日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚在襁褓之中,日本政府制定的《特定電子工業(yè)和特定機(jī)械工業(yè)振興臨時(shí)措施法》就把工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)指定為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。日本也是全球首個(gè)將工業(yè)機(jī)器人確立為產(chǎn)業(yè)并大力加以扶持的國家。經(jīng)過短短十幾年,到上世紀(jì)80年代中期,日本已一躍成為全球“機(jī)器人王國”。
對(duì)此,拓野機(jī)器人市場負(fù)責(zé)人表示:“市場要給我們應(yīng)用的機(jī)會(huì),而且在關(guān)鍵零部件與整機(jī)進(jìn)口稅收方面應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,以幫助國內(nèi)企業(yè)降低成本”。羅百輝也認(rèn)為,政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相應(yīng)扶持政策,推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人裝備國產(chǎn)化,并且搭建產(chǎn)業(yè)資源平臺(tái),以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。此外,政府在政策支持方向上也應(yīng)有所改變。目前,中國約有80余家機(jī)器人設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)企業(yè),但其中有相當(dāng)一部分并不擁有自主研發(fā)的控制系統(tǒng),只是進(jìn)口控制系統(tǒng)及零部件組裝再出售。
而對(duì)企業(yè)而言,必須重點(diǎn)專注于關(guān)鍵零部件研發(fā)等方面。我國整體工業(yè)制造基礎(chǔ)都比較薄弱,企業(yè)在核心技術(shù)方面一定要打好基礎(chǔ),積累幾年才能出來新的東西。
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