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網(wǎng)訊:招標(biāo)還是參考示范,何種價格形成機(jī)制才能有效啟動市場?每年1500萬的增量相比,“慢得可憐”。未來兩年半海上風(fēng)電還需投產(chǎn)460多萬千瓦才能實現(xiàn)目標(biāo),“即使各環(huán)節(jié)現(xiàn)在開始快馬加鞭,也絕對不可能了”。
然而,《中國能源報》記者在采訪中發(fā)現(xiàn),對于海上風(fēng)電來說,質(zhì)量比數(shù)量更重要。“眼下,完成目標(biāo)并不重要,重要的是能否形成有效的價格機(jī)制作為杠桿撬動市場,合理的電價機(jī)制是促進(jìn)海上風(fēng)電健康發(fā)展的重要內(nèi)因。”很多業(yè)內(nèi)人士稱。
特許權(quán)招標(biāo)為何曇花一現(xiàn)
2010年9月,國家能源局組織了我國首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)。江蘇鹽城海域的4個項目,總建設(shè)規(guī)模為100萬千瓦,當(dāng)時的中標(biāo)價為0.62-0.74元/千瓦時。
“電價怎么也要0.8-0.9元才能干吧?”一家開發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人說:“海上風(fēng)電每千瓦造價成本幾乎是陸上的一倍,電價卻只高幾分錢。不盈利、投資風(fēng)險大,我們怎么干?”目前,陸上風(fēng)電的標(biāo)桿電價為0.51-0.61元/千瓦時,江蘇省為0.61元。
顯然,首輪招標(biāo)電價難以讓企業(yè)動心。沒有心動,自然沒有行動。此外,4個項目后因各種原因調(diào)整建設(shè)海域,導(dǎo)致實際建設(shè)成本又有不同程度的增加。