7月29日上午,上海電纜研究所教授級工程師黃豪士一行蒞臨上海電力設計院有限公司進行技術交流活動,就當前電纜發(fā)展的前沿技術與技術人員進行交流互動。
黃豪士先生是享受國務院特殊津貼專家,五十年來主要從事架空輸電導地線的研究、開發(fā)、制造、性能測試與應用工作。他是“應力轉移型特高強度鋼芯軟型鋁線絞線(簡稱‘應力轉移型導線’)”的發(fā)明人,該種導線具有節(jié)能、減少投資、金具配套便捷、施工容易、抗振耐腐蝕、性價比高六大特點。
對于架空導線來說,節(jié)能和增容是兩個重要的方面。導線節(jié)能主要圍繞降低導線電阻和減少導線電暈展開,目前的產品主要有全鋁合金絞線(AAAC)、鋁合金芯鋁絞線(ACAR)、鋼芯鋁合金絞線(AACSR)等,為增加線路輸送容量,主要采用提高導線運行溫度的方法;主要的導線類型有耐熱鋁合金導體的導線、特高強度鋼芯耐熱鋁合金導線、高強度殷鋼(鋁包殷鋼)芯耐熱鋁合金導線、特高強度鋼芯耐熱鋁合金的間隙型導線等。
國家電網公司基建部于2012年底發(fā)布了《國家電網公司架空輸電線路節(jié)能導線應用指導意見》,其中推廣了三種新型節(jié)能導線,即鋼芯高導電率鋁絞線、鋁合金芯高導電率鋁絞線及中強度鋁合金絞線。而黃豪士先生研發(fā)的應力轉移型導線,既能節(jié)能,又可增容,具有較高的性價比。應力轉移型導線迄今已初步形成了生產和性能測試的各種條件,并已在國內架設了30余條試運行線路,積累了一定經驗。
通過交流會,上海電力設計院設計人員與黃豪士先生就當前導線的優(yōu)缺點及新型導線的應用前景等問題展開了有針對性的交流。參與人員表示,今后將更多關注此類新型節(jié)能增容導線,并嘗試在實際設計中加以運用。