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雖然新聞報(bào)道里一直宣揚(yáng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有所回暖，但是從實(shí)際情況來(lái)看，經(jīng)濟(jì)狀況并不樂觀，最近一段時(shí)間，許多地方都出現(xiàn)了各種產(chǎn)業(yè)資金斷鏈的情況，各行各業(yè)都有許多企業(yè)倒閉，無(wú)論是鋼鐵還是房地產(chǎn)。其實(shí)電線電纜行業(yè)也不例外，但是也許因?yàn)殡娋�電纜行業(yè)只是電力行業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，關(guān)注度不如鋼鐵和房地產(chǎn)高的緣故，所以并沒有太多媒體進(jìn)行報(bào)道。但是從筆者觀察到的實(shí)際情況來(lái)看，電纜企業(yè)的情況確實(shí)不容樂觀。
作為對(duì)于資金要求極高的電線電纜行業(yè)，資金問(wèn)題是最為嚴(yán)重的問(wèn)題。要知道電線電纜是料重工輕的行業(yè)，對(duì)于原材料的需求是核心問(wèn)題，而作為原材料的銅五萬(wàn)多一噸的價(jià)格又非常昂貴，所以資金問(wèn)題是電線電纜行業(yè)的核心問(wèn)題。一旦資金鏈跟不上，一個(gè)電纜企業(yè)很快將處于倒閉邊緣，因?yàn)闆]錢買原材料，只能斷貨，而下游電力企業(yè)的訂單無(wú)法交付，又會(huì)面臨各種嚴(yán)重后果。電線電纜企業(yè)就處于這種夾心層。
無(wú)論是在安徽無(wú)為，還是河北河間，江蘇宜興，河南、山東等地，近期都有許多中小型電線電纜企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈斷裂倒閉，還有許多大型電線電纜企業(yè)也已經(jīng)處于資金極為緊張的狀況，只不過(guò)一時(shí)之間還沒來(lái)得及發(fā)作。這種情況讓人為中國(guó)電線電纜行業(yè)的發(fā)展感到憂心。電線電纜行業(yè)的資金問(wèn)題真是卡在線纜企業(yè)脖子上的一根繩索，這根繩索一天不解開，電線電纜企業(yè)就只能一直受制于資金問(wèn)題而不能自由呼吸。
電線電纜企業(yè)為何如此受制于資金問(wèn)題？這里面既有線纜行業(yè)本身屬性的問(wèn)題，也有許多外在的原因。首先是電線電纜行業(yè)的付款方式不合理，電線電纜企業(yè)相較于采購(gòu)單位，尤其是電網(wǎng)等大客戶還缺乏話語(yǔ)權(quán)，長(zhǎng)時(shí)間回款慢、回款難等問(wèn)題嚴(yán)重凸顯。長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)論是“3-6-1”方式還是“2-5-2-1”模式，即合同簽訂后先付20% 的預(yù)付款，產(chǎn)品交貨后付50%，產(chǎn)品安裝完成后付20%，余下的10% 作為質(zhì)量保證金在質(zhì)保期滿后付清，造成了電線電纜生產(chǎn)企業(yè)回款慢，甚至是回款難。而對(duì)于預(yù)付款的支付更是有些可望不可及。因?yàn)橐话悴少?gòu)單位不愿意支付預(yù)付款，即使在支付預(yù)付款前，還要求供方提供預(yù)付款保函，拖延支付預(yù)付款。有的合同規(guī)定：交貨周期為20 天，收到供方預(yù)付款保函后30 天內(nèi)支付預(yù)付款，因?yàn)檗k理預(yù)付款保函至少一周時(shí)間，客戶在30 多天后才支付預(yù)付款，直到發(fā)貨到位后，常常預(yù)付款仍未到賬。
不但付款方式不合理，即便是貨款回收也要費(fèi)周折。電線電纜在貨到后，采購(gòu)單位理應(yīng)付款給供方，但采購(gòu)單位又要求供方再次提供發(fā)貨回單的原件、合格證、質(zhì)保書等材料（實(shí)際供方到貨時(shí)已提供），然后才支付貨款。還有許多安裝公司或總包方規(guī)定業(yè)主付款后再向供方支付貨款。這些行為都拖延了貨款的支付。由于客戶的故意拖延，電線電纜產(chǎn)品從發(fā)貨到付款的周期一般長(zhǎng)達(dá)3-4 個(gè)月。
回款難的問(wèn)題還表現(xiàn)在付款時(shí)間約定的不清晰。此現(xiàn)象往往是采購(gòu)單位人為所致。比如在簽訂合同時(shí)，采購(gòu)單位常常要求在項(xiàng)目竣工、通電、安裝調(diào)試等結(jié)束后付款，很多重大工程甚至要求項(xiàng)目完成決算后再結(jié)算尾款，這些付款環(huán)節(jié)是企業(yè)無(wú)法掌握的。特別是對(duì)于一些周期長(zhǎng)的項(xiàng)目，要求貨全部交清后才付款。這種付款方式讓供方先墊付大量的生產(chǎn)資金，無(wú)疑加重了供方的資金壓力。比如政府項(xiàng)目，一般無(wú)預(yù)付款，企業(yè)還要按進(jìn)度排產(chǎn)發(fā)貨，發(fā)貨后還要再被拖欠貨款，大大增加了企業(yè)的資金壓力。再如一些交通項(xiàng)目，由于建設(shè)周期較長(zhǎng)，從第一批供貨開始到最后一批供貨結(jié)束，供貨周期可能長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間，如遇特殊情況，周期則更長(zhǎng)。
當(dāng)前，電線電纜企業(yè)繳納質(zhì)保金約占到貨款總額的20%-30%，這部分資金占有的比例并不小，可以說(shuō)電線電纜企業(yè)的利潤(rùn)完全寄托于質(zhì)保金，前期付款只是成本價(jià)格都不到，如果企業(yè)一旦拖欠質(zhì)保金，那么電線電纜企業(yè)鐵定是白做了，還要虧本，因?yàn)殡娎|行業(yè)的利潤(rùn)率只有百分之三四，如果百分之二三十的質(zhì)保金拿不到，自然是虧本。電線電纜屬于材料類產(chǎn)品，理應(yīng)不該像設(shè)備類產(chǎn)品那般繳納質(zhì)保金，但是當(dāng)下大部分采購(gòu)單位仍然會(huì)要求電纜生產(chǎn)企業(yè)繳納5%-20% 的質(zhì)保金�？蛻粼诤贤幸蠊こ炭⒐を�(yàn)收或安裝調(diào)試結(jié)束1-2 年后再支付質(zhì)保金，但尚未確定具體的支付時(shí)間，因此質(zhì)保金拖欠2-3年也很正常。
不可否認(rèn)，許多電纜企業(yè)存在著如技術(shù)資料提供不及時(shí)、延遲交貨等情況，這些情況都要被罰款，有的罰款額甚至高達(dá)百萬(wàn)元，違約金顯然過(guò)重。對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖谥芏嗖淮_定因素，造成無(wú)意違約在所難免，而承擔(dān)過(guò)高的違約責(zé)任很不公平。采購(gòu)單位刻意甚至故意地處罰，往往造成電線電纜生產(chǎn)企業(yè)入不敷出，簽了訂單沒有盈利，反而虧損。
電線電纜生產(chǎn)企業(yè)缺少話語(yǔ)權(quán)，處處被動(dòng)，付款方式不合理，回款難，回款慢等情況，嚴(yán)重?cái)D壓了電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)空間，再加上原材料價(jià)格的上漲，導(dǎo)致電線電纜生產(chǎn)企業(yè)舉步維艱，一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)情況不好的情況，必然面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。（徐亞）
