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【匯總分析】特斯拉與比亞迪引燃世界新能源車大戰(zhàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-09     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):124
核心提示:
的產(chǎn)品加速鋪貨中國,充電設(shè)施也在加緊同步建設(shè),刺激得中國電動(dòng)車企業(yè)比亞迪公司董事局主席王傳福脫口而出“比亞迪分分鐘能造出特斯拉”。此后,便有電池系統(tǒng)終身免維護(hù)的中國混合動(dòng)力車“秦”的高調(diào)上市,也有上汽純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車先后上市,更有吉利汽車宣稱近期遠(yuǎn)期工作重點(diǎn)是新能源車。短短幾個(gè)月,中國新能源政策接二連三密集出臺(tái),體系化政策扶持已見雛形。中國自主研發(fā)的混合動(dòng)力車已經(jīng)駛?cè)氡本┥虾I钲诮诸^。

的交易項(xiàng)目,就足以引發(fā)日產(chǎn)、大眾、雪佛蘭等大品牌新能源汽車制造商對(duì)中國新能源市場(chǎng)的渴望。

  不斷爆出的“預(yù)計(jì)”性新聞不失時(shí)機(jī)地吸引公眾眼球的同時(shí),股票扶搖直上,特斯拉車身接連著火的新聞被悄然淹沒。馬斯克也就懶得再去解釋,并且不斷傳遞出類似于“向世界開放所有專*”、“未來當(dāng)中國全國強(qiáng)制性的直流電充電標(biāo)準(zhǔn)確定之后,特斯拉將積極調(diào)整保持和中國標(biāo)準(zhǔn)的兼容”等虔誠謙恭的合作信號(hào)和更新的新聞,繼續(xù)引燃世界新能源車大戰(zhàn)。而且由此引發(fā)的鯰魚效應(yīng)客觀上增加了各新能源品牌之間和中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

  低眉頷首,是為了更深刻地融入中國市場(chǎng)。特斯拉對(duì)中國市場(chǎng)的倚重依賴緣于美國對(duì)特斯拉的不冷不熱。

  特斯拉在美國并不順暢。很多州將特斯拉的銷售形勢(shì)置于非法狀態(tài)不予認(rèn)可。其中被人忽略的一個(gè)原因,與美國石油財(cái)團(tuán)對(duì)新能源天然的抵觸和抑制難脫干系。新能源汽車形成了傳統(tǒng)能源替代預(yù)警,雖是萌芽狀態(tài),也為傳統(tǒng)能源的掌控者所不容,只要他們袖手旁觀,新能源就只能孤軍奮戰(zhàn)。

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