6月30日消息,據(jù)媒體報道,昨天,北京發(fā)布《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2014-2017年)》(以下簡稱《行動計劃》),計劃這4年提供17萬輛電動小客車指標,到2017年建設(shè)一萬個快速充電樁。此外,目前北京市正研究電動汽車不限行、減免路橋費等優(yōu)惠政策。
哪些地方將建充電樁?
《行動計劃》堅持公用充電樁以快充補電為主、自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局,建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2017年建設(shè)1萬個快速充電樁。
公交領(lǐng)域
建設(shè)大型充換電站3座;對直充式電驅(qū)動公交車、增程式公交車分別按照不低于2:1、10:1的車樁比建設(shè)快速充電樁。2014年力爭完成小營公交車充換電站建設(shè),啟動通州土橋和昌平未來科技城公交車充換電站建設(shè)。
出租領(lǐng)域
對市區(qū)電動出租車按照不低于3:1的車樁比建設(shè)快速充電樁;對區(qū)域電動出租車分別按照不低于1:1、5:1的車樁比建設(shè)交流充電樁、快速充電樁;同時在出租企業(yè)建設(shè)慢充樁。
公用充電
到2017年,在社會公共停車場、交通樞紐停車場(含P+R)、大型商超停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、電動汽車專業(yè)銷售(4S)店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個快速充電樁。2014年重點研究制定在首都機場、南苑機場、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場所充電設(shè)施配建規(guī)范,完成1000個快速充電樁建設(shè),在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。
哪些領(lǐng)域推廣電動車?
公交車
2014年,投運電驅(qū)動公交車不低于900輛。到2017年,投運電驅(qū)動公交車不低于4500輛。
長安街沿線、三環(huán)路環(huán)線等重點公交線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年在重點公交線路上投運電驅(qū)動公交車700輛。
現(xiàn)有4條城市快速公交線路將全部更新為電驅(qū)動公交車。2014年重點啟動南中軸快速公交線路首批40輛電驅(qū)動公交車的更新工作。
現(xiàn)有及新增軌道交通接駁微循環(huán)線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年重點在6條以上微循環(huán)線路投運電驅(qū)動公交車不低于100輛。
新城城區(qū)內(nèi)主要公交線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年重點在懷柔亞太經(jīng)濟合作組織會議會址、亦莊新城、昌平未來科技城等的主要公交線路投運電驅(qū)動公交車60輛。
首都機場更新或新增各類運營車輛、擺渡等旅客保障車輛全部采用純電動汽車。2014年完成首批電動汽車示范運行,規(guī)劃建設(shè)配套充電站。
出租車
市區(qū)內(nèi)新增出租車全部采用電動汽車;加快研究出臺出租車輛更新為電動出租車的鼓勵政策,推動存量出租車輛有序更新為電動汽車。
10個郊區(qū)縣區(qū)域出租車全部采用電動汽車。