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西班牙馬德里卡洛斯三世大學的研究人員近日開發(fā)出一款汽車GPS導航系統(tǒng),這款導航系統(tǒng)比之普通的GPS,在對車輛定位性能方面要高出90%,并且其成本低廉,可安裝在任何車輛中。這項技術應用前景廣闊,今后將能夠實現包括合作駕駛、自動避開行人、碰撞警告等功能。
目前商業(yè)化的GPS導航儀,在空曠地帶,接收器從衛(wèi)星接收到的車輛位置數據與實際位置偏差大約為15米,而在城市繁雜路況中,定位誤差則上升到了50米,這是由于信號反彈時被建筑物、樹木、狹窄街道等阻擋所致。
該新型導航系統(tǒng)則能夠在城市交通情況下將汽車導航位置精確到1—2米。通過將GPS與三個加速計和三個陀螺儀組成的慣性測量單元進行整合,在繁雜的城市交通環(huán)境下利用卡爾曼濾波檢測出物體的位置、速度。該整合型導航系統(tǒng)由應用人工智能組以及系統(tǒng)智能實驗室聯合開發(fā)。