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西門子將推新能源汽車模塊

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):221
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闊別四年后又重新回歸電動車領(lǐng)域的德國機電類公司西門子,在確定了電動車為未來新能源戰(zhàn)略方向的中國市場,有著更大的希望與野心。

西門子(中國)有限公司新能源驅(qū)動部門經(jīng)理在2012全球新能源汽車大會上對新浪汽車表示,未來該公司將在模塊化電動車及混合動力技術(shù)方面進行更廣闊的開發(fā),并將提供更為靈活、柔性的系統(tǒng)以滿足中國整車廠的產(chǎn)品開發(fā)需求。

“本身傳統(tǒng)車市場就在不斷的增長,現(xiàn)有的車型逐漸新能源化的比例也在擴大。所以這兩個因素的共同作用下,西門子對未來的期望值和預(yù)期都非常高!焙钴庮A(yù)計,電動產(chǎn)業(yè)下可能給市場帶來前所未有的商業(yè)模式,這些因素都會給未來的市場帶來更多的商機。

目前,西門子在簽約沃爾沃打造電動乘用車的同時,為福田、安凱等大型客車提供新能源解決方案。侯軒表示,當(dāng)下西門子在新能源車輛的解決方案中,正在著力推進模塊兒化的進程。相同的組件,可在純電動、混合動力等多種系統(tǒng)、不通車廠的多種車身中共用。且靈活柔性的開放式架構(gòu),可以為這些主機廠客戶提供更為開放和自主的開發(fā)環(huán)境,以形成企業(yè)客戶的自身特色。

由于常年致力于電子、電氣等工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域,西門子在車輛新能源系統(tǒng)、車身電氣管理方面具備優(yōu)勢。目前,該公司正在大范圍征詢包括空調(diào)、轉(zhuǎn)向機等稱身電力主要功耗元件的配套企業(yè)的意見,在未來推出更為開放、靈活的新能源車身電氣化解決方案。

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