這是北京長安街上國貿(mào)商圈首個也是唯一的特斯拉充電樁,特斯拉“充電難”一直困擾著國內(nèi)用戶。
特斯拉風(fēng)靡全球,在英國也不例外。
不過,在英國,特斯拉沒有遭遇像國內(nèi)一樣嚴(yán)重的“缺電”難題。“英國低碳汽車伙伴”項目總監(jiān)格洛麗亞?埃斯波斯托(GloriaEsposito)日前在北京接受《第一財經(jīng)日報》記者專訪時說,電動汽車市場發(fā)展需要包括更多可用充電樁在內(nèi)的完備的配套基礎(chǔ)設(shè)施,這些設(shè)施不僅要在樓宇住所,還要在更廣泛的公共場所。而這些設(shè)備的缺失是電動汽車行業(yè)發(fā)展的障礙之一。
英國政府正考慮在英國所有城市設(shè)立充電樁。
特斯拉充電難困擾國內(nèi)用戶
“特斯拉在車型設(shè)計、建設(shè)快速充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的努力,提起了消費者購買電動汽車的興趣,有利于電動汽車?yán)砟畹纳钊肴诵摹?rdquo;格洛麗亞所在的“英國低碳汽車伙伴”是為英國政府提供低碳交通政策建議的智囊機構(gòu),連接利益相關(guān)方加強溝通,合作開發(fā)低碳汽車與燃料市場,同時影響政府政策。
她此次訪華是參加與中國工信部和發(fā)改委的研討會,重點關(guān)注中國當(dāng)前和未來的低排量車輛和燃油的標(biāo)準(zhǔn)制定,行業(yè)發(fā)展前景,達到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路徑和政府激勵措施等,并同時分享英國在政策和產(chǎn)業(yè)方面的成功經(jīng)驗。
在中國,特斯拉所面臨的“充電難”困擾著購車者,甚至有用戶稱其為“昂貴的廢鐵”。