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9月1日起鄭州車用天然氣每方漲0.76元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-09     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):161
核心提示:
訊:從9月1日起,鄭州車用天然氣每立方米漲0.76元。鄭州市物價局相關(guān)負責(zé)人介紹,盡管漲價了,“油改氣”還是比燒油劃算。

  車用天然氣每立方米漲0.76元

  昨天,鄭州市物價局宣布,車用天然氣銷售價格每立方米由3.6元調(diào)整為4.36元,每立方米漲了0.76元。這個價格從9月1日開始執(zhí)行。居民用氣價格不做調(diào)整。

  鄭州市目前執(zhí)行的車用燃氣銷售價是2010年7月份制定的,車用天然氣銷售價格與90號汽油的比價關(guān)系為0.5∶1。因為此次調(diào)整是政策性調(diào)整,不在聽證范圍內(nèi)。

  【追問】

  天然氣漲價的憑據(jù)是什么

  國家規(guī)定的漲價機制是什么?

  “2010年5月31日,國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價格的通知》,要求各地車用天然氣銷售價格按照與90號汽油最高零售價格不低于0.6∶1,不高于0.75∶1的比價關(guān)系進行調(diào)整,理順車用天然氣價格,保持車用天然氣的合理比價。”鄭州市物價局公用事業(yè)管理價格處處長龐瑾嫚解釋說,所謂的油氣比,就是當(dāng)油價是1元時,車用天然氣價格最低不低于0.6元,最高不超過0.75元,“這次調(diào)價還有一個背景,就是根據(jù)國家資源性產(chǎn)品價格改革的政策要求,理順天然氣價格與其他可替代能源價格的比價關(guān)系,促進資源節(jié)約,進行的調(diào)價。”

  也有人表示不解:既然成品油10個工作日一個調(diào)價周期,有漲有降。為何車用燃氣不能根據(jù)油價的變化,隨時變化呢?

  “外省有的地方實行油、氣聯(lián)動,油價漲,燃氣價也漲;油價降,燃氣價也降。但因為現(xiàn)在成品油調(diào)價太頻繁,每個月都要調(diào)整1~2次,油價調(diào)整只用國家發(fā)改委發(fā)個通知就行,而燃氣價格調(diào)整,需要上鄭州市政府的常務(wù)會議,變化太快的話,不太容易做到。”鄭州市物價局副局長朱孝中表示,所以,鄭州就定了一個固定的價格。“當(dāng)然,如果將來油價下調(diào)幅度很大的話,燃氣價格也會下調(diào)。”

  【算賬】

  “油改氣”還是比燒油劃算

  聽說車用燃氣要漲價的消息,在鄭州一家園林綠化公司工作的張強有點擔(dān)心。他2012年把自己的私家車改成燒氣,“怕就怕繼續(xù)漲價”。

  他算了一筆賬,以自己這臺1.4升排量的轎車為例,燒汽油百公里約7.5升,93號汽油7.43元/升,也就是說,跑100公里需要54.25元油錢;用天然氣百公里約6立方米,調(diào)價前車用天然氣3.6元/立方米,跑100公里需要21.6元燃氣費。調(diào)價前,燒氣比起燒油,能省50%~60%,漲價后能節(jié)省40%~50%。

  正想油改氣的張強的弟弟則陷入糾結(jié):“改裝費三四千塊錢不算低,需要兩年節(jié)省的錢才能夠本。每次加個氣都得跑遠路,而且還得排隊。省了一點錢,太麻煩。”鄭州市沙口路一家油改氣的改裝廠劉經(jīng)理介紹,從7月份開始,來他們這兒改裝的私家車就少多了,聽說燃氣要漲價,不少原本想油改氣的私家車車主都打消了念頭。

  “發(fā)改委做過測算,只有氣、油比價達到0.75∶1的時候,燒油和燒氣的成本是一樣的。”龐瑾嫚介紹,不管是出租車也好,私家車也好,用燃氣還是非常劃算的。

  【疑問】

  燒氣出租車是否還會有油補

  2012年5月,鄭州出租車起步價在爭議聲中上調(diào)至8元。如今,鄭州市的出租車99%都是燒氣車,龐瑾嫚表示,平均每臺出租車每天用氣42立方米,調(diào)價后,每臺車每天增加成本32元。等于是掙得少了,不是虧了。

  更重要的是,鄭州出租車有油補,每年的發(fā)放數(shù)目不太一樣。

  “扣除油價補貼(去年的數(shù)目),車用燃氣價格調(diào)整后,出租車每車每天多支出8元錢。”朱孝中介紹,“出租車司機一面拿著財政的油補,一面燒著燃氣,不合理。”

  那么,燃氣漲價后,對出租車的油補還有沒有?

  省發(fā)改委價格管理處有關(guān)負責(zé)人表示,根據(jù)國家通知,對出租車行業(yè),各地可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況和已建立的運價與燃料價格聯(lián)動機制,通過調(diào)整運價或燃料附加標(biāo)準(zhǔn)疏導(dǎo)氣價調(diào)整影響;疏導(dǎo)前要統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)赜糜、用氣車輛燃料成本差異和補貼情況,以及經(jīng)營者承受能力,由地方政府采取發(fā)放臨時補貼等措施,緩解氣價調(diào)整對出租車行業(yè)的影響。

  【聲音】

  出租車、公交車價格不調(diào)整

  除了出租車,另一個燒氣“大戶”公交車也將面臨成本的增加。近年來,鄭州市正在逐步淘汰老式柴油車,換成氣電混合公交車,燒氣的公交車也越來越多。“鄭州現(xiàn)在有2000臺燃氣公交,每天加氣量在10萬立方米。等于是每天增加了開支76000元。”鄭州市客運管理處副主任劉國棟介紹,今后,鄭州市的燒氣公交車還將繼續(xù)增加。

  那么,出租車和公交車的價格是否會因此調(diào)整?“政府也考慮到了這些,在燃氣價格調(diào)整的同時,也出臺了補貼等措施。對城市公交繼續(xù)按現(xiàn)行補貼政策執(zhí)行。”朱孝中表示,目前鄭州市出租車執(zhí)行的起步價,就是應(yīng)對氣價漲價后的價格,所以此次調(diào)高氣價后,出租車起步價不會調(diào)整,鄭州市的公交票價,也不會調(diào)整。

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