特斯拉真的被高估了么?從當年的“瀕臨破產(chǎn)”到如今的“風光無限”,特斯拉又是如何成功逆襲的?讓我們一起來看看特斯拉的精彩“逆襲史”
#2003年 特斯拉誕生#
包括Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning在內(nèi)的5位硅谷企業(yè)家建立了特斯拉電動汽車公司(Tesla Motors)。公司根據(jù)電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)命名,旨在加速讓世界成為電動交通,使續(xù)航能力強的電動車越來越可能被大眾消費。而Tesla Roadster純電動跑車使用的正是直接從尼古拉·特斯拉1882年的原始設(shè)計繼承而來的交流電機。
#2004年 馬斯克加入#
“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克(Elom Musk)是2004年才加入特斯拉的團隊的,和Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning聯(lián)手實現(xiàn)了AC Propulsion公司研發(fā)的電動跑車Tzero的商業(yè)化。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)
作為目前世界上風頭最勁的企業(yè)家、投資人和創(chuàng)業(yè)者,伊隆·馬斯克成功的贏得了商人、設(shè)計師、科技發(fā)燒友的青睞。1999 年,Musk創(chuàng)立在線進入和郵件支付服務(wù)公司X,即為后來的Paypal的前身。2002年,馬斯克成立SpaceX(space exploration technologies)——一家私人太空發(fā)射公司,在2010年12月成為了第一個能夠發(fā)射回收宇宙飛船的私人公司。在2004年加入特斯拉之后,Musk仍然沒有停下腳步:在2008年,Musk和表弟Lyndon Rive成為了太陽能科技公司SolarCity的聯(lián)合創(chuàng)始人,Musk也成為了Solarcity的最大股東。