實地探秘：大眾南京工廠先進自動化生產(chǎn)過程

　　從南京工廠開始，在短短幾年內(nèi)，儀征、寧波、烏魯木齊等多個生產(chǎn)基地相繼建成投產(chǎn)，此外，湖南長沙項目也已投入建設(shè)，上海大眾正逐步打造著“以上海安亭為中心，輻射長三角，走向中西部”的跨區(qū)域聯(lián)動產(chǎn)能布局，同時更將德國大眾全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)帶到各地的工廠和生產(chǎn)工藝中。

　　可以說，南京工廠開啟了上海大眾布局長三角的第一步；正是從南京工廠開始，上海大眾這家國內(nèi)歷史最悠久、保有量最大的轎車生產(chǎn)廠商，正式進入了企業(yè)發(fā)展的又一全新的歷史階段；也正是從南京工廠開始，一個跨區(qū)域、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的聯(lián)動生產(chǎn)布局逐步成型，為上海大眾在之后幾年卓越的市場表現(xiàn)和產(chǎn)品競爭力奠定了堅實的產(chǎn)能基礎(chǔ)。

　　今天，我們將開啟南京工廠的探秘之旅，共同走進這座上海大眾最早的滬外工廠，感受上海大眾高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的生產(chǎn)理念和制造工藝。

　　從帕薩特到朗逸走進南京工廠

　　上海大眾南京工廠位于南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積67萬平米，年產(chǎn)能達到30萬輛。工廠擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產(chǎn)車間，以及先進的技術(shù)中心。

　　提到南京工廠，就不得不說說目前南京工廠生產(chǎn)的兩款重磅產(chǎn)品--大眾品牌的PASSAT帕薩特和NewLavida新朗逸。

　　2007年，上海大眾與德國大眾簽訂了全新一代中高級車的研發(fā)協(xié)議，這款當(dāng)時代號為NmS的車型即在2011年宣布上市的新帕薩特。如今，帕薩特品牌的累計銷量已經(jīng)突破170萬輛，而新帕薩特的累計銷量也已經(jīng)突破70萬輛，成為B級車市場的領(lǐng)軍車型。而新帕薩特的成功研發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)實力已逐步納入大眾汽車集團全球研發(fā)體系中。