【樣本一】新日鐵住金:發(fā)揮歷史優(yōu)勢
在“富國強(qiáng)兵,殖產(chǎn)興業(yè)”的口號(hào)下,日本政府官營的八幡鋼鐵廠于1901年在北九州市開工投產(chǎn)。2014年4月20日,八幡鋼鐵廠的后繼、現(xiàn)在的新日鐵住金完成了共計(jì)33萬人參與的大規(guī)模高爐翻修工程。
高爐是利用鐵礦石和煤炭煉鋼的核心設(shè)備。在該公司高管等約200人的見證下,主祭主持舉行了點(diǎn)火儀式,高爐重新恢復(fù)了運(yùn)轉(zhuǎn)。
把目光轉(zhuǎn)向世界,包括韓國浦項(xiàng)制鐵在印度尼西亞建設(shè)大型鋼鐵廠在內(nèi),新日鐵住金的各大競爭對手如今都在擴(kuò)大在亞洲的投資。在中國,直接關(guān)閉陳舊的鋼鐵廠,在其他地方另建新鋼鐵廠的情況屢見不鮮。
與之相比,新日鐵住金不僅沒在海外新建高爐鋼鐵廠,而是對日本國內(nèi)的鋼鐵廠實(shí)施翻新維修,并將其作為了出口基地。那么,堅(jiān)持日本國內(nèi)生產(chǎn)究竟勝算幾何呢?
110年前的設(shè)備仍在服役
八幡之所以能夠堅(jiān)持在日本國內(nèi)生產(chǎn)長達(dá)110年,原動(dòng)力是開業(yè)起就對設(shè)備不斷翻修維護(hù),一直沿用至今的“古老傳承”,以及與最新技術(shù)的融合。
毗鄰鐵軌工廠的機(jī)械設(shè)備維修廠,是古老傳承的一個(gè)象征。鐵軌是八幡的主力產(chǎn)品之一,產(chǎn)量的8成用于出口。開業(yè)之初建設(shè)的維修廠歷經(jīng)110年的歲月,依然在使用當(dāng)中,支撐著主力產(chǎn)品的制造。鑒于其歷史價(jià)值,新日鐵住金正在準(zhǔn)備向UNESCO申請將其列入世界遺產(chǎn)名錄。
就全世界而言,這樣古老的設(shè)備至今仍在運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)屬稀奇。其理由之一是為了減少巨額投資,集中把資金投向能大幅左右效率和品質(zhì)的高爐等設(shè)備上。
建設(shè)從高爐到汽車鋼板等最終產(chǎn)品的一條龍鋼鐵廠需要巨額投資。比如浦項(xiàng)制鐵在印度尼西亞建設(shè)的鋼鐵廠的投資金額估計(jì)會(huì)達(dá)到約5000億日元。