壟斷的原意是獨占,即一個市場上只有一個經(jīng)營者。反壟斷法,就是反對壟斷和保護競爭的法律制度。它是市場經(jīng)濟國家基本的法律制度!吨腥A人民共和國反壟斷法》已于2007年8月30日通過,自2008年8月1日起施行。
無論整車還是零配件、維修價格,進口車和豪華車的確都偏高,汽車行業(yè)反壟斷勢在必行。而工程機械行業(yè)也一直有壟斷一說,與汽車行業(yè)相對成熟的市場相比,工程機械行業(yè)因產(chǎn)業(yè)結構、宏觀政策等因素的影響,目前主要體現(xiàn)在技術壟斷方面。國內(nèi)工程機械技術水平落后,核心零部件依賴進口,配套體系不規(guī)范等問題凸顯,打破壟斷,還需要付出更多努力與時間來實現(xiàn)向制造強國的邁進。
汽車“反壟斷”啟迪工程機械自我救贖
發(fā)展現(xiàn)狀
中國基礎工業(yè)落后高端產(chǎn)品品質(zhì)不如人
無論是汽車行業(yè)還是工程機械行業(yè),高端產(chǎn)品一直被國外品牌所壟斷,蓋因中國工業(yè)基礎落后造成。中國工業(yè)在改革開放以來得到了飛速發(fā)展,但與國外依舊相差甚遠,后發(fā)劣勢并非短時間內(nèi)能夠彌補。而工業(yè)水平的落后,直接導致制造工藝的落后,在產(chǎn)品穩(wěn)定性、精密度等方面的差距得到了集中體現(xiàn),尤其是在高端產(chǎn)品領域,品質(zhì)不如人也在意料之中。
近些年,中國工程機械行業(yè)的發(fā)展可謂令人矚目,從20世紀幾乎全部依賴于進口滿足生產(chǎn)需求,到如今中國成為工程機械第一制造大國,工程機械行業(yè)在技術升級方面困難重重,經(jīng)歷了仿制—引進技術—消化吸收—自主創(chuàng)新,逐漸擁有了自己的技術儲備,生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)也得到了迅速提升,F(xiàn)如今國產(chǎn)品牌不僅在國內(nèi)打破了外資品牌壟斷的局面,與國外品牌分庭抗禮,更實現(xiàn)了大量的出口,成果斐然。
中國首臺全斷面巖石掘進機下線,打破壟斷
其中,在“2014全球工程機械制造商50強排行榜”上,中國11家企業(yè)上榜。前10強企業(yè)中,3家中國企業(yè)徐工集團、中聯(lián)重科和三一重工分別位居第7位、第9位和第10位。
但值得注意的是,時常能夠看到的中國工程機械推出自主創(chuàng)新產(chǎn)品打破國外壟斷的信息,令人欣喜的同時也是技術存在極大差距的事實。中國若要實現(xiàn)從第一大國向強國的轉(zhuǎn)變需要更多的時間,需要更多工程機械企業(yè)與研究人員共同努力來實現(xiàn),尤其是在核心零部件方面,打破技術壟斷是最為迫切的。