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通用電氣能源集團中國總部設于北京，在華設有11個合資或獨資企業(yè)，在中國多個城市設有分支機構(gòu)，員工總數(shù)約為4200人。截至目前，通用電氣能源集團為中國的傳統(tǒng)能源及風能、生物沼氣等可再生能源企業(yè)提供了一系列綠色解決方案，向中國市場提供了近千臺風機。日前，通用電氣能源集團與哈爾濱電氣股份公司簽署了合作諒解備忘錄，利用通用電氣最新推出的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)，共同推廣高效率、運行靈活的燃氣電廠整體解決方案。記者為此采訪了通用電氣能源集團火電業(yè)務總裁保羅·布朗寧。
記者：2003年通用電氣能源集團就與哈爾濱電氣開始了合作，為中國市場提供燃機，此次與哈爾濱電氣簽訂的新合作諒解備忘錄包括了哪些內(nèi)容？
布朗寧：通用電氣能源集團是全球領(lǐng)先的發(fā)電和能源技術(shù)供應商，在全球擁有8.5萬名員工，業(yè)務涵蓋發(fā)電及水處理、能源服務、石油和天然氣等業(yè)務部門，提供的產(chǎn)品和服務涉及所有能源領(lǐng)域，包括煤炭、石油、天然氣和核電，也包括可再生能源，如風能、生物沼氣、太陽能和水，以及其他新型燃料。中國作為世界最大的風力發(fā)電市場，正在計劃擴張其天然氣發(fā)電業(yè)務。通用電氣與哈爾濱電氣于2010年在風能方面成立了一個合資企業(yè)，我們一直向合作伙伴提供最新的創(chuàng)新技術(shù)，這次簽署的諒解備忘錄，包括購買4個9FB燃機機組，其中有兩臺整合了最新的FlexEfficiency技術(shù)，將用于哈爾濱電氣即將開展的項目。
記者：通用電氣如何研發(fā)新型聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)？投入了多少資金？該技術(shù)的創(chuàng)新體現(xiàn)在何處？
布朗寧：為滿足當前全球能源行業(yè)對靈活性日益增長的需求，發(fā)電企業(yè)對于電廠的運行靈活性需求也越來越大。通用電氣在全球投入超過5億美元研發(fā)能夠滿足此項需求的新科技。我們最新推出的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)的創(chuàng)新性體現(xiàn)在把燃氣輪機運行的靈活性和高效率結(jié)合起來，此項突破性的新科技是對清潔、高效能源不斷追求所產(chǎn)生的結(jié)果。通過實現(xiàn)燃機頻繁的快速起停，可對風力和太陽能發(fā)電站產(chǎn)生的電力波動做出快速升降負荷反應，這一創(chuàng)新科技將幫助再生能源更好地與電網(wǎng)兼容。我們正在全世界尋求合作，力爭把此項新科技帶到全球市場。
記者：通用電氣最新推出的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)是如何提高燃氣輪機能效，實現(xiàn)節(jié)能增效的？
布朗寧：和目前使用的9FA相比，采用新型聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)的9FB燃氣輪機最大的變化是航空技術(shù)更多的投入和使用。業(yè)內(nèi)人知道，有時候，燃氣輪機每天都在變化負荷，這與飛機發(fā)動機狀況差不多，飛機升空或下降時經(jīng)常使用這個技術(shù)。通用電氣能源集團在研發(fā)燃氣輪機中，借鑒了空氣動力學、傳熱技術(shù)、冷卻與密封技術(shù)以及材料技術(shù)等先進經(jīng)驗，并將它們完全整合到了基于模塊化的控制系統(tǒng)中。我們向哈爾濱電氣提供的最新型燃氣輪機9FB燃氣輪機技術(shù)，可以滿足客戶對靈活的調(diào)峰運行的要求，不僅能滿足常規(guī)的電力供應需求，更能滿足熱電聯(lián)產(chǎn)的要求。我們的測試和計算結(jié)果顯示，使用聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)的產(chǎn)品與現(xiàn)有技術(shù)相比，每年能夠節(jié)省640萬立方米的天然氣，相當于每年節(jié)省了1500萬元人民幣。
記者：為什么聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)可以使再生能源更好地與電網(wǎng)兼容，節(jié)省更多的天然氣和再生能源？
布朗寧：通用電氣能源集團在美國設立了一個專門的測試中心，在9FB燃氣輪機首次點火前，在驗證現(xiàn)場進行了全負荷測試。這是一個采用雙燃料不接電網(wǎng)的測試現(xiàn)場，可以提供部分負荷、頻率波動以及瞬態(tài)性能的驗證。通過數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是，由于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)能幫助可再生能源更好地與電網(wǎng)兼容，因此可以節(jié)省更多的天然氣和再生能源，提高它在電網(wǎng)中可再生能源的份額。新型9FB燃氣輪機由于采用了聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)，把燃氣輪機效率又提高了好幾個百分點，它的高效和靈活意味著可以在啟動和負荷降低的時候效率更高，可以使用更多的可再生能源。我們還要看燃氣機的啟動時間是否關(guān)系到整個電廠的效率，如果能夠降低整個燃機啟動時間，也可以節(jié)省能源。此外這種燃氣機還可以用部分的負荷運行，降低對燃料的消耗。所以，使用這種技術(shù)，即便是在部分負荷運行的情況下也能夠?qū)崿F(xiàn)高效能。
