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核心提示：去年年底，網上盛傳富士康將進軍汽車行業(yè)，打造平價特斯拉，富士康對此也是含糊其辭，沒有正式回應。24日，這個消息終于靴子落
去年年底，網上盛傳富士康將進軍汽車行業(yè)，打造“平價特斯拉”，富士康對此也是含糊其辭，沒有正式回應。24日，這個消息終于靴子落地，只是與以往預測的不一樣，合作方增加了騰訊。
24日下午，富士康在給本報記者發(fā)的新聞通稿中表示，富士康科技集團正式宣布與騰訊及和諧汽車共同簽訂《關于“互聯(lián)網+智能電動車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在河南省鄭州市積極展開“互聯(lián)網+智能電動車”領域的創(chuàng)新合作。
據(jù)富士康相關負責人介紹，為順應全球汽車業(yè)“互聯(lián)網、智能化”的發(fā)展趨勢，三方將組成聯(lián)合專業(yè)工作團隊，以騰訊對互聯(lián)網行業(yè)的深入洞見、領先的互聯(lián)網創(chuàng)意開放平臺，搭配富士康在高科技移動終端、智能電動車的創(chuàng)新整合的設計與生產制造技術，打造高效便捷、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的“互聯(lián)網+智能電動車”。同時借助和諧在高端汽車營銷及服務領域的領先優(yōu)勢，共同提出可行的“互聯(lián)網+智能電動車”商業(yè)模式。
據(jù)介紹，騰訊、和諧汽車與富士康的“軟硬結合、虛實整合”，在各自的領域優(yōu)勢互補，共同進行嶄新商業(yè)模式與產品創(chuàng)新，研發(fā)新世代的網絡智能電動車。
2014年12月21日，在香港上市的汽車經銷商集團和諧汽車發(fā)布增發(fā)股份公告，郭臺銘旗下的富士康成為其第二大股東；富士康入股僅10天后，和諧宣布買下了第一個造車的殼資源——浙江綠野汽車有限公司。
總部位于鄭州的和諧汽車是一家主營豪華及超豪華汽車品牌的經銷商集團。
“富士康入股和諧之后，我們的目標就是做中國的特斯拉”，在富士康成為其二股東，并宣布共同進軍新能源汽車領域后，和諧汽車相關負責人之前就對媒體道出了“新和諧汽車”的未來目標。
其實，富士康之前也一直探索進入汽車行業(yè)。在2005年收購臺灣安泰電業(yè)后，富士康通過涉足電池研發(fā)正式進入汽車領域。2014年3月，北汽宣布與富士康共同投資開發(fā)和生產制造全新一代動力電池及其系統(tǒng)。6月18日，富士康與北汽合資成立北京恒譽新能源汽車租賃公司。北汽占股60％，富士康占股40％，所推出的純電動汽車租賃服務GREENGO公務車已獲中國科技部正式宣布引進，作為公務車改革的配套解決方案。
作為世界“第一代工工廠”，早在五年前，富士康的母公司鴻海已為美國電動車制造商特斯拉供應零部件。這也促使鴻海集團更積極地在電動車領域布局多年，在汽車模具、線束、電池等領域已經取得成果。
至于這次富士康騰訊與和諧汽車的詳細合作方式，富士康并沒有透露太多細節(jié)。根據(jù)和諧汽車去年12月12日發(fā)布公告稱，以每股4.73港元的價格，向獨立第三方投資者發(fā)行1.29億股股份，總金額約6.09億港元。第二天，富士康母公司臺灣鴻海集團發(fā)布公告“接下”這筆認購，稱已入股和諧，以10.526％股權躍居第二大股東。12月30日，其又追加投資，持股比例擴大到15%。
浙江綠野汽車有限公司將是此次合作的一個平臺。根據(jù)該公司網站介紹，公司成立于2010年6月，總投資28億元，占地1000畝。其中一期占地462畝，投資13.5億元，按照高起點、高標準、高品質的要求，建立了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝工程，目前已與110多家零部件供應商，以及包括華晨汽車、江淮汽車等在內的七家國內外整車廠商合作。
而按照計劃，綠野的平臺上很可能造出郭臺銘的第一輛電動車。按照早前郭臺銘曾在股東會上發(fā)布的計劃，富士康首先制造的電動車會很便宜，定位在1.5萬美元以下。
