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無人搬運(yùn)車使工業(yè)機(jī)器人完成自行化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-23     瀏覽次數(shù):192
核心提示:工業(yè)機(jī)器人在工廠車間里的各個(gè)生產(chǎn)工序間自動(dòng)穿梭,24小時(shí)不停地組裝產(chǎn)品。無人搬運(yùn)車生產(chǎn)大戶Heads就是一家致力于實(shí)現(xiàn)這樣夢幻
    工業(yè)機(jī)器人在工廠車間里的各個(gè)生產(chǎn)工序間自動(dòng)穿梭,24小時(shí)不停地組裝產(chǎn)品。無人搬運(yùn)車生產(chǎn)大戶——“Heads”就是一家致力于實(shí)現(xiàn)這樣夢幻般工廠的企業(yè)。日本Heads公司通過采用非接觸式充電技術(shù)(無需連接電纜),研究出了適用于產(chǎn)量少但種類多的企業(yè)的自動(dòng)化方案。
發(fā)布時(shí)間:2015-06-23 09:19        來源:賽迪網(wǎng)-中國電子報(bào)        作者:工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心 李傳鵬編譯
【賽迪網(wǎng)訊】工業(yè)機(jī)器人在工廠車間里的各個(gè)生產(chǎn)工序間自動(dòng)穿梭,24小時(shí)不停地組裝產(chǎn)品。無人搬運(yùn)車生產(chǎn)大戶——“Heads”就是一家致力于實(shí)現(xiàn)這樣夢幻般工廠的企業(yè)。日本Heads公司通過采用非接觸式充電技術(shù)(無需連接電纜),研究出了適用于產(chǎn)量少但種類多的企業(yè)的自動(dòng)化方案。
 
生產(chǎn)線設(shè)計(jì)
 
與工廠布局更加靈活
 
日本Heads公司以自己擅長的無人搬運(yùn)車技術(shù)為基礎(chǔ),研究在無人搬運(yùn)車上搭載工業(yè)用機(jī)器人并實(shí)現(xiàn)自行化。
 
自行式工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵在于只需靠近供電裝置就能夠充電的“非接觸充電技術(shù)”。一般的工業(yè)機(jī)器人是被固定在生產(chǎn)線上的,由于受制于供電的問題,所以移動(dòng)起來比較困難。但是以非接觸式充電無人搬運(yùn)車為平臺搭載工業(yè)機(jī)器人的話,就不需要供電線路和軌道。
 
此外,電池剩余電量的確認(rèn)和交換作業(yè)也有可能實(shí)現(xiàn)無人化。
 
有了非接觸式充電無人搬運(yùn)車,工業(yè)機(jī)器人不需要為了充電而停止工作,只要作業(yè)場所配備了充電裝置,就可以在工作中充電。非接觸充電過程中不用擔(dān)心觸電和電火花,減少了工人往來通道的危險(xiǎn),這也是該技術(shù)的另一大優(yōu)勢。
 
現(xiàn)在的商品生產(chǎn)開始呈現(xiàn)出生產(chǎn)種類繁多但單種產(chǎn)品生產(chǎn)量較少的現(xiàn)象,這增加了生產(chǎn)工序的復(fù)雜程度。有些使用固定機(jī)器人的生產(chǎn)線無法應(yīng)對這一情況。尤其是對于一些中小型制造企業(yè)來說,好不容易引進(jìn)了機(jī)器人生產(chǎn),但是開工率卻沒有增加。在需要多功能機(jī)器人的生產(chǎn)企業(yè),如果機(jī)器人能夠自主行動(dòng)的話,開工率將會(huì)上升。
 
利用無線通信技術(shù)
 
擴(kuò)大行動(dòng)自由
 
  現(xiàn)在日本國內(nèi)的無人搬運(yùn)車市場大致限定在運(yùn)輸、物流等領(lǐng)域。據(jù)Heads公司預(yù)估,該市場規(guī)模約為年100億日元左右。如果能夠?qū)C(jī)器人與無人搬運(yùn)車組合在一起,提出生產(chǎn)線設(shè)計(jì)和改進(jìn)方案的話,該市場規(guī)模將大幅拓展。
 
    現(xiàn)在,Heads公司正處在向用戶提供機(jī)器人自行化方案的初步階段,今后將同機(jī)器人制造企業(yè)合作進(jìn)行共同研究。但是關(guān)于安全性的問題仍然存在,自行式工業(yè)機(jī)器人的實(shí)用化可能還需要一段時(shí)間。
 
    Heads公司今后的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人活動(dòng)范圍和自由度的提升。現(xiàn)在,無人搬運(yùn)車是沿著地上貼著的磁帶行動(dòng)的,如果將之替換為利用無線通信導(dǎo)航的話,就可以在工廠內(nèi)自由運(yùn)行。與此同時(shí),該公司還在研究將近年來盛行的人工智能技術(shù)整合在一起——如果能夠?qū)崿F(xiàn),機(jī)器人將能同人類一樣工作。
 
    除了在工廠內(nèi)使用無人搬運(yùn)車外,非接觸充電技術(shù)還能夠應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。大型汽車生產(chǎn)商正在進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn),研究面向載員2人以下的電動(dòng)車的超小型便攜充電系統(tǒng)。如果非接觸充電能夠?qū)崿F(xiàn),那么在自己家和充電站等地方就不需要停車充電,因?yàn)樵谛旭偟倪^程中——比如在高速公路的專用車道內(nèi)行駛的話,就能進(jìn)行自動(dòng)充電。
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