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萬(wàn)向“造夢(mèng)”特斯拉 比亞迪豪賭“賣身”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):101
核心提示:
網(wǎng)訊:從收購(gòu)美國(guó)鋰電池廠商A123,到收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)車公司菲斯科,今年69歲的萬(wàn)向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球,看似離他的造車夢(mèng)又近了一步。但萬(wàn)向電動(dòng)車此前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不佳表現(xiàn),加上萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科的真正用意并不明朗,令人懷疑萬(wàn)向能否成為“中國(guó)的特斯拉”。

,圓我們幾十年的汽車夢(mèng)想;如果不成功,我們就老老實(shí)實(shí)退回來(lái),搞電動(dòng)汽車的零部件給電動(dòng)汽車配套。”

  2009年4月25日,萬(wàn)向投資13.65億元,建設(shè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車和鋰電池生產(chǎn)基地。科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼率領(lǐng)科技部多位司局長(zhǎng),專程赴杭參加儀式。

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