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在這樣春光明媚的時候造訪念念已久的重要市場，與特斯拉旋風之下的中國粉絲及各方關注者“布道傳業(yè)”，對于被贊譽為新科技偶像、下一個喬布斯的馬斯克來說，應該是一件很美好的事。但是，馬斯克卻失約了。
幾乎與此同時，特斯拉中國區(qū)總經理鄭順景卻宣布離職。這對于即將首次向中國用戶交車、中國區(qū)管理團隊尚未組建完成的特斯拉來說，看上去不是一個好消息。而善于在輿論的風口浪尖傳遞有利消息的特斯拉中國，對于這兩件重要的事情，卻沒有任何解釋。
對于這家電動車新星而言，極高的關注度并未讓其在中國電動車市場化的藩籬面前有更實質性的助力。這個電動車新貴在中國快速擴張的同時，它面臨的挑戰(zhàn)與問題也更加清晰。但不管怎樣，特斯拉押注中國市場的決心不會改變。
其中國區(qū)業(yè)務負責人吳碧瑄眼下正忙于與整車企業(yè)、地方政府、電網(wǎng)等各路意向合作伙伴接洽，北京以外的直營店也在加快推進。而從特斯拉在各大招聘網(wǎng)站上大肆招兵買馬，以及正在裝修的新辦公樓足以看出，馬斯克仍希望重點加注中國市場。
隨著管理團隊的擴容，特斯拉已經在現(xiàn)有的北京僑福芳草地之外，開辟新的辦公區(qū)，其位于北京酒仙橋恒通商務園的新辦公區(qū)很快就將投入使用。在恒通商務園物業(yè)管理處開具的“開工證”上，特斯拉中國包下兩層辦公樓，并在樓下劃設了員工專屬停車區(qū)。
鄭順景“請辭”
愚人節(jié)前一晚，鄭順景通過微博發(fā)布了一則并非玩笑的信息：由于個人原因，離開特斯拉，接下來要去實行計劃已久的環(huán)球旅行。
這是一則令人意外的消息。去年3月，鄭順景從賓利中國區(qū)總經理的位置跳槽至特斯拉，成為特斯拉中國第一位員工。眼下，特斯拉中國正處于業(yè)務擴張的關鍵期。據(jù)了解，4月22日，特斯拉還將在北京舉行首次用戶交車儀式，對于特斯拉來說這可是個大日子。
一手把北京直營店建起來、為特斯拉中國旋風沒少“添磚加瓦”的鄭順景卻在這個時刻選擇離職，頗有點“關鍵時刻撂挑子”的意味。但鄭的突然離職，此前也并非沒有跡象。
去年12月，前蘋果大中華區(qū)教育及企業(yè)總經理吳碧瑄空降特斯拉中國，對外宣稱的職位除特斯拉全球副總裁之外，還有一個是“中國區(qū)負責人”。這是一個頗耐人琢磨的職務，不是董事長也不是總裁、總經理等職務，讓外界搞不清她和鄭之間的職務劃分。不過，從今年年初起，代表特斯拉中國出席活動并代表公司發(fā)言的人，從原來的鄭變?yōu)閰恰?/p>
面對各路媒體對鄭順景離職的高度關注，特斯拉中國除了確認鄭是因個人原因離職以外，并未進行任何解釋。經聯(lián)系特斯拉中國人事與鄭順景本人，并未獲回應。
目前尚不清楚鄭順景的意外離職和馬斯克失約3月底的中國之行是否有關，但可以肯定的是，他此時來中國肯定要向媒體解釋這樣的尷尬問題。
還有一種可能是，馬斯克選擇特斯拉中國首次向中國用戶交車時造訪，那時正好也是北京車展期間，國內外汽車行業(yè)巨頭齊聚北京。馬斯克可以在這樣一個重要場合亮相，與他經常“隔空喊話”的國內外傳統(tǒng)汽車大佬們一較高下，同時也便于與那些有意合作的國內車企、地方政府領導們進行接觸。
