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核心提示： 近日，國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心使用新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人首次完成D11T推土機(jī)履帶板焊修任務(wù)，為推土機(jī)設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)，為新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人后續(xù)的各項(xiàng)檢修工作的拓展與運(yùn)用提供了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)新型焊接機(jī)器人首次完成履帶板焊修
近日，國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心使用新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人首次完成D11T推土機(jī)履帶板焊修任務(wù)，為推土機(jī)設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)，為新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人后續(xù)的各項(xiàng)檢修工作的拓展與運(yùn)用提供了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)槁短斓V內(nèi)D11T推土機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，履帶板作為主要受力與磨損處，需要定期進(jìn)行維護(hù)焊修，人工焊修工作量大、強(qiáng)度高、耗時(shí)長(zhǎng)。為了提升焊修質(zhì)量與焊修效率，設(shè)備維修中心機(jī)修車(chē)間反復(fù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)與調(diào)試編程，通過(guò)提高機(jī)器人重點(diǎn)部位配件強(qiáng)度，克服機(jī)器人焊修過(guò)程中因配件過(guò)熱而停機(jī)的問(wèn)題，最終完成了此次焊修工作。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，自動(dòng)焊接機(jī)器人焊接的工件焊縫均勻、無(wú)焊渣、焊接效果好，完全符合D11T推土機(jī)工作需求，讓D11T推土機(jī)履帶板質(zhì)量與運(yùn)行壽命大大提升。
此外，該中心將首次完成D11T推土機(jī)履帶板焊接的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、提升，為應(yīng)用到D475A推土機(jī)履帶板等設(shè)備的焊修工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(任桂均)
近日，國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心使用新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人首次完成D11T推土機(jī)履帶板焊修任務(wù)，為推土機(jī)設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)，為新型推土機(jī)履帶板智能焊接機(jī)器人后續(xù)的各項(xiàng)檢修工作的拓展與運(yùn)用提供了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)槁短斓V內(nèi)D11T推土機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，履帶板作為主要受力與磨損處，需要定期進(jìn)行維護(hù)焊修，人工焊修工作量大、強(qiáng)度高、耗時(shí)長(zhǎng)。為了提升焊修質(zhì)量與焊修效率，設(shè)備維修中心機(jī)修車(chē)間反復(fù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)與調(diào)試編程，通過(guò)提高機(jī)器人重點(diǎn)部位配件強(qiáng)度，克服機(jī)器人焊修過(guò)程中因配件過(guò)熱而停機(jī)的問(wèn)題，最終完成了此次焊修工作。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，自動(dòng)焊接機(jī)器人焊接的工件焊縫均勻、無(wú)焊渣、焊接效果好，完全符合D11T推土機(jī)工作需求，讓D11T推土機(jī)履帶板質(zhì)量與運(yùn)行壽命大大提升。
此外，該中心將首次完成D11T推土機(jī)履帶板焊接的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、提升，為應(yīng)用到D475A推土機(jī)履帶板等設(shè)備的焊修工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(任桂均)
