簡單來說,只有“國產(chǎn)”、“純電動”的車型,才可能進(jìn)入北京市的這份《目錄》,并享受新能源汽車指標(biāo)和政策補(bǔ)貼。
號牌“終身綁定”新能源
北京市交通委表示,新能源車指標(biāo)的搖號池會單獨(dú)設(shè)立,個人申請條件與申請普通小客車指標(biāo)的條件基本一致,此外主要看購買方是否有條件安裝充電樁。
值得注意的是,在申請新能源車的同時,也就意味著放棄了普通小客車的申請資格;單位和個人自提出純電動小客車指標(biāo)申請之日起,不可繼續(xù)參加小客車搖號。在申請到新能源車指標(biāo)后,如果以后需要置換其他車輛,也只能選擇新能源車。該車牌將終身綁定新能源車型,即使企業(yè)或者個人出售或者報廢該車,也只可申請新能源車更新指標(biāo);日后若想買汽油車,只能注銷號牌重新參與搖號。
“補(bǔ)貼滑坡”調(diào)低下降程度 北京市科委在《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》中提到,今年北京市將采取1:1的補(bǔ)貼政策(國家補(bǔ)助多少,北京市也補(bǔ)助多少),國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。按照規(guī)劃,原本2014年和2015年的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年的基礎(chǔ)上分別下降10%和20%,不過現(xiàn)在針對個人購買的情況調(diào)整為:2014年在2013年的基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年的基礎(chǔ)上下降10%,從2014年1月1日起開始執(zhí)行。去年最高補(bǔ)助6萬元,今年根據(jù)最新規(guī)定下降5%,這樣最高補(bǔ)助就是5.7萬元,再按1:1的比例累計(jì)計(jì)算,最高補(bǔ)助將達(dá)到11.4萬元。