在3D打印技術(shù)發(fā)展之初,如果經(jīng)濟條件允許通過3D打印技術(shù)可以直接3D打印汽車零部件,并且通過3D打印得到的汽車零部件可以直接替換原廠配件。而現(xiàn)在隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,3D打印機成本越來越低,功能越來越復(fù)雜,并可以利用金屬材料進行3D打印,因此其為汽車設(shè)計制造業(yè)帶來了無限的可能性。
與超光速旅行相比,利用3D打印技術(shù)打印整輛汽車更加貼合實際一點。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,通過逐層打印的方式來構(gòu)造汽車零部件已經(jīng)成為了常態(tài)。目前,有公司開始研究設(shè)計利用3D打印技術(shù)進行經(jīng)典車型的整車打印制造。
在2009年,3D打印技術(shù)狂熱愛好者Jay Leno在PopMech上表示,通過3D打印技術(shù)可以為生銹的汽車零部件打印出替代零部件。之后,3D打印技術(shù)開始風(fēng)靡全球。而現(xiàn)如今,通用汽車已經(jīng)利用3D打印技術(shù)打印得到了已量產(chǎn)上市車型邁銳寶(Malibu)的實驗原型零部件。目前,很多3D打印商店都提供3D掃描打印服務(wù),通過對經(jīng)典收藏車型進行3D掃描得到車型的相關(guān)數(shù)據(jù),之后在車輛發(fā)生意外等情況時可以直接3D打印得到相關(guān)備用零部件,經(jīng)過3D打印得到的備用零部件與原廠零部件完全一致。因此,通過3D打印得到經(jīng)典車型所有的零部件就可以自己組裝出一輛完全一樣的經(jīng)典收藏車型。同時在3D打印機采用材料不受限制情況下,其打印出的零部件功能上也將與原廠零部件完全一致。