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質量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生表示,對比現(xiàn)行的《乘用車內空氣質量評價指南》,強制性標準將更具約束力,同時該標準將進一步細化車內空氣質量的檢測指標,檢測標準將更為準確和完善。部明年的強制性標準制訂計劃中,預計2015年將出臺。屆時,達不到要求的車輛將被強制召回。
實際上,汽車銷售人員說,由于中國汽車消費仍不成熟,車內空氣質量遠非人們購車時考慮的首要因素,購車者首先考慮的往往是價格、外觀內飾及品牌等。
實際上,汽車銷售人員說,由于中國汽車消費仍不成熟,車內空氣質量遠非人們購車時考慮的首要因素,購車者首先考慮的往往是價格、外觀內飾及品牌等。