天津市今年內(nèi)再增添170輛純電動(dòng)公交車(chē)

　　昨日從市科委了解到，本市目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)40輛純電動(dòng)公交車(chē)，將在今年新增170輛純電動(dòng)公交車(chē)。到2015年，中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)和濱海新區(qū)計(jì)劃運(yùn)行純電動(dòng)公交車(chē)千余輛。

　　現(xiàn)狀首批40輛運(yùn)營(yíng)良好

　　從2012年8月8日開(kāi)始，市科委、電力公司及公交集團(tuán)聯(lián)合推出的首批運(yùn)營(yíng)的40輛純電動(dòng)公交車(chē)正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)市科委趙海山主任介紹，純電動(dòng)公交車(chē)采用天津市力神公司自主開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有零排放、運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適的特點(diǎn)。

　　截至目前，這40輛純電動(dòng)公交車(chē)行駛總里程達(dá)192.8萬(wàn)公里，運(yùn)送人次462萬(wàn)，耗電量266.6萬(wàn)度，平均單位耗電量1.38度/公里，回饋電量62.5萬(wàn)度，平均單位回饋電量0.32度/公里。

　　這40輛車(chē)分配在638路和862路兩條線路上，每輛車(chē)上有9塊電池。據(jù)海泰充電站的陳經(jīng)理介紹，每輛車(chē)一天跑4趟，需要更換兩次電池，共運(yùn)行100多公里。昨日在海泰充電站，一輛公交車(chē)進(jìn)入充電站，車(chē)內(nèi)電池被取出后，由換電池機(jī)器人將其放入充電箱中，再取出滿電電池，放入公交車(chē)內(nèi)，全過(guò)程只需8分鐘，該充電站能同時(shí)供應(yīng)120輛電動(dòng)公交車(chē)的電量。

　　算賬減排相當(dāng)于一座森林

　　據(jù)介紹，已運(yùn)營(yíng)的40輛純電動(dòng)公交車(chē)，到目前為止沒(méi)有任何損壞，電池運(yùn)轉(zhuǎn)一年的衰減率僅有3%，并且，純電動(dòng)公交車(chē)節(jié)能減排，40輛車(chē)運(yùn)營(yíng)一年，減排二氧化碳2000噸。

　　粗略計(jì)算了一下，一棵冷杉樹(shù)一年能吸收111千克的二氧化碳，40輛純電動(dòng)公交車(chē)減排的二氧化碳相當(dāng)于種植了18018棵冷杉樹(shù)，相當(dāng)于一座森林。

　　未來(lái)3年內(nèi)運(yùn)營(yíng)千余輛

　　今年市公交集團(tuán)首批投放了738輛新車(chē)，全部達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，這在市公交新車(chē)投放的歷史上還屬首次。相比于國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅳ公交車(chē)氮氧化物的排放量可降低30%，顆粒物排放可降低80%以上。再加上目前市公交集團(tuán)擁有的混合動(dòng)力公交車(chē)148輛、純電動(dòng)公交車(chē)40輛，以及近日投放的218輛混合動(dòng)力車(chē)，本市的清潔汽車(chē)超過(guò)千輛，這些新車(chē)均投放于中心城區(qū)骨干線路。

　　到2016年，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛占50%以上，到2015年，在中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)和濱海新區(qū)計(jì)劃運(yùn)行純電動(dòng)公交車(chē)千余輛。