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車用鋰離子動力電池國標(biāo)部分意見稿已完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):105
核心提示:

  OFweek鋰電網(wǎng)訊,中國汽車技術(shù)研究中心孟祥峰表示,目前電動汽車用鋰離子動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)中高功率應(yīng)用和高能量應(yīng)用部分的意見稿已完成,并處于公示及意見征求階段。

  孟是負(fù)責(zé)動力電池單體電池國家標(biāo)準(zhǔn)的核心起草人之一。此前,坊間傳聞報(bào)道稱,動力電池單體電池國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定完成,并提交國家標(biāo)準(zhǔn)委,預(yù)計(jì)明年年中有望公布實(shí)施。孟祥峰均予以明確否認(rèn)。

  筆者就此事向行業(yè)內(nèi)主要的研究所、協(xié)會及企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)等求證,給出的答案皆是:尚未聽說此事。

  中國電池網(wǎng)董事長于清教表示,這樣的大事,行業(yè)內(nèi)的人士不可能一點(diǎn)消息都不知道。

  中國化學(xué)與物理電池行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示,最近全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會剛剛公布了關(guān)于電動汽車用鋰離子動力電池標(biāo)準(zhǔn)的征求意見函,公示期尚未滿,需先立項(xiàng),然后才是標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容的確定。

  筆者通過查閱國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會和全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會網(wǎng)站也應(yīng)證上述多方人士的判斷---截至目前,由電動車輛分標(biāo)委組織起草的,涉及電動汽車用鋰離子動力電池的國家標(biāo)準(zhǔn)共有三部分:高功率應(yīng)用、高能量應(yīng)用和安全要求,其中前兩部分的征求意見稿已完成,并處于公示及意見征求階段。

  據(jù)全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會網(wǎng)站公布,11月5日公布,汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分 高功率應(yīng)用》征求意見的函;于10月31日公布了汽車國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分 高能量應(yīng)用》征求意見的函。

  另外,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會于今年1月15日公布了,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的 《關(guān)于下達(dá)2012年第二批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》,其中涉及電動汽車用鋰離子電池的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃有兩項(xiàng),預(yù)計(jì)完成時間為2015年。

  目前動力鋰電池行業(yè)中較大的企業(yè)有:比亞迪、成飛集成控股子公司中航鋰電、深圳創(chuàng)明、國軒高科、天津力神和深圳比克等。

 

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