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北京5年內(nèi)將淘汰100萬老舊機(jī)動(dòng)車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):89
核心提示:
局機(jī)動(dòng)車排放管理處副處長臧遠(yuǎn)偉介紹,由于不能強(qiáng)制淘汰,而且車輛轉(zhuǎn)出日益受限,老舊機(jī)動(dòng)車淘汰工作面臨難處。

  前8月超額完成任務(wù)

  根據(jù)市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù),今年1至8月,北京共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車20.7萬輛,提前超額完成了淘汰18萬輛的年度任務(wù)。

  前日,國務(wù)院發(fā)布被譽(yù)為最嚴(yán)大氣污染防治計(jì)劃的“國十條”,提出要加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛。到2015年,基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車。到2017年,基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。

  幾乎同時(shí),北京市正式發(fā)布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》提出,要加快淘汰高排放老舊機(jī)動(dòng)車,到2015年底淘汰全部黃標(biāo)車,到2017年累計(jì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車100萬輛。市環(huán)保局大氣處處長于建華表示,北京這一落地目標(biāo)高于“國十條”的要求。

  此外,這一目標(biāo)也明顯提速。此前,北京2013至2014年老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案中提出,到2020年淘汰90萬輛老舊機(jī)動(dòng)車。

  據(jù)了解,北京最早開始淘汰的是黃標(biāo)車。當(dāng)時(shí),為籌辦北京奧運(yùn)會(huì),北京出臺(tái)了黃標(biāo)車在六環(huán)路以內(nèi)道路限行的措施,同時(shí)配套相關(guān)的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策。

  在2009年和2010年兩年里,全市淘汰或改造黃標(biāo)車15.6萬輛,占參檢黃標(biāo)車的85%,基本解決了高排放黃標(biāo)車的污染問題。

  明年起六環(huán)路內(nèi)“掃黃”

  此次《清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》提出,2014年起,六環(huán)路內(nèi)及遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)禁止黃標(biāo)車通行;相關(guān)部門不予辦理營運(yùn)證、通行證;每季度進(jìn)行排放檢測;對(duì)違反禁行規(guī)定的黃標(biāo)車,予以罰款并記分,每4小時(shí)處罰1次且每日處罰不超過2次。到2015年,淘汰全部黃標(biāo)車。

  臧遠(yuǎn)偉介紹,北京淘汰老舊機(jī)動(dòng)車到目前為止分為兩期,一期指2011年至2012年底。

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