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22年前，中聯(lián)重科的前身還是一個(gè)單純的研究院，靠著微薄的科研經(jīng)費(fèi)苦苦支撐；
22年后，從科研院脫胎而來的中聯(lián)重科，已經(jīng)成長為中國工程機(jī)械的領(lǐng)頭羊，躋身全球同行業(yè)前6強(qiáng)；
從50萬元借款起家，到身家近900億元，數(shù)據(jù)的躍升看似簡單，但背后的故事卻蕩氣回腸。
20多年的蝶變，一個(gè)傳統(tǒng)的研究院，已嬗變?yōu)橐粋�(gè)完全適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的國際化大企業(yè)。一個(gè)全球化的中聯(lián)，正以穩(wěn)健的姿態(tài)，與世界共舞。
被逼試水：“斷皇糧”后找米下鍋
中聯(lián)重科的前身，是建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院(簡稱“建機(jī)院”)。
1956年成立的建機(jī)院是國內(nèi)唯一集建設(shè)機(jī)械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，曾經(jīng)為徐工等所有的全國工程機(jī)械企業(yè)輸出技術(shù)，被譽(yù)為中國工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)的“發(fā)源地”。
1985年3月13日，國家科技體制改革的決定發(fā)布，建機(jī)院成為國家科技體制改革試點(diǎn)單位。
“后來我才明白，改革試點(diǎn)就是開始削減事業(yè)經(jīng)費(fèi)�！遍L沙建機(jī)院老院長陳潤余回憶，“當(dāng)時(shí)所里有500來號(hào)人，一年所有收入加起來也就200來萬。”
“皇糧”一斷，逼著建機(jī)院找米下鍋。
各研究室“八仙過海，各顯神通”，將自己的科技成果紛紛有償轉(zhuǎn)讓，與各生產(chǎn)廠家成立科研生產(chǎn)聯(lián)合體。一時(shí)間，那些曾經(jīng)代表行業(yè)高度并因此獲得國家經(jīng)費(fèi)和獎(jiǎng)勵(lì)的技術(shù)，成了香餑餑�？蒲腥藛T收入明顯提高，建機(jī)院過了一段紅火的日子。
但到后來，有的工廠慢慢不兌現(xiàn)承諾，該給的提成拖著不給，科研院所與工廠結(jié)成的聯(lián)合體逐漸解體。
“上世紀(jì)九十年代，國家開始提倡科工貿(mào)一體化，建機(jī)院決定自己搞產(chǎn)業(yè)�！标悵櫽嘟榻B，當(dāng)時(shí)，大家對(duì)搞產(chǎn)業(yè)化積極性很高，建機(jī)院一下子冒出20多家小公司，設(shè)了20多個(gè)賬號(hào)。
“然而，這條路很快也走不通了�！敝新�(lián)重科原監(jiān)事會(huì)主席、當(dāng)年的建機(jī)院副院長龍國鍵回憶，那時(shí)，科技人員對(duì)短平快的項(xiàng)目趨之若鶩，而投入大、周期長的基礎(chǔ)性重大科研項(xiàng)目則無人問津；20多個(gè)“諸侯”各自為戰(zhàn)，資金與技術(shù)力量分散，能盈利的屈指可數(shù)。建機(jī)院的管理也畸形化為“室主任領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制”，整體實(shí)力日趨下降，人才開始“孔雀東南飛”。
建機(jī)院日益窘迫，而得到了建機(jī)院技術(shù)圖紙的部分企業(yè)卻在迅速崛起。龍國鍵回憶，“山東一家機(jī)械廠僅花了不到1萬元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，一年就做到上千萬的‘盤子’；湖南一家機(jī)械廠用不到5萬元引進(jìn)建機(jī)院的技術(shù)，當(dāng)年就做到了幾千萬�！�
不能“守著金飯碗沒飯吃”！
1992年9月28日，時(shí)任建機(jī)院副院長的詹純新帶著7名技術(shù)人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路，一場破繭成蝶的嬗變從此拉開大幕。
化繭成蝶：從做產(chǎn)品到做標(biāo)準(zhǔn)
中聯(lián)成立之時(shí)，中國大地正涌動(dòng)著一浪高過一浪的建設(shè)浪潮。但工程機(jī)械市場卻充斥著大量的洋品牌。其中，混凝土輸送泵海外品牌占有中國市場95%的份額。
中聯(lián)瞄準(zhǔn)混凝土輸送泵，很快開發(fā)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品。
1993年，我國第一代具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵在中聯(lián)誕生。當(dāng)年，創(chuàng)產(chǎn)值400萬元，實(shí)現(xiàn)利稅230萬元。
1994年初，正當(dāng)公司產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)，已售出的混凝土輸送泵卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。
初嘗甜頭，公司陷入兩難：是要利潤，還是要品牌形象?
面對(duì)技術(shù)人員不斷“救火”的情形，詹純新斷然做出決定：挽回客戶損失，全面停產(chǎn)，技術(shù)人員都去做售后服務(wù)；同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。
其時(shí)，公司訂單絡(luò)繹不絕，全面停產(chǎn)意味著“到手的銀子打了水漂”。
面對(duì)一片反對(duì)之聲，詹純新不為所動(dòng)。
經(jīng)歷半年停產(chǎn)的煎熬，中聯(lián)自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品下線�？蛻粢豢跉赓I走45臺(tái)產(chǎn)品，當(dāng)年盈利1000多萬元。
從那時(shí)起，中聯(lián)的產(chǎn)品開始叫響中國市場，在全國施工工地大顯身手。今天，中國的混凝土輸送泵市場已發(fā)生驚天逆轉(zhuǎn)：以中聯(lián)重科為代表的國產(chǎn)品牌占據(jù)了95%市場！國際品牌也盡數(shù)被中國企業(yè)所并購。
曾經(jīng)的國際技術(shù)壁壘被逐一擊破，曾經(jīng)的國際標(biāo)桿被逐一超越，一個(gè)又一個(gè)填補(bǔ)國內(nèi)外空白的新品相繼在中聯(lián)呱呱墜地：
世界第一臺(tái)采用熱風(fēng)循環(huán)的瀝青路面就地?zé)嵩偕C合式復(fù)拌機(jī)下線；
中國最大噸位QUY3200履帶起重機(jī)誕生，徹底打破我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的局面；
中國最大的BG2100路面冷銑刨機(jī)研制成功；
全球最大的輪式起重機(jī)問世；
101米7節(jié)臂X6泵車、D1250-80塔機(jī)，分別成為全球最長臂架泵車和全球工作幅度最長的塔式起重機(jī)……
22年后，從科研院脫胎而來的中聯(lián)重科，已經(jīng)成長為中國工程機(jī)械的領(lǐng)頭羊，躋身全球同行業(yè)前6強(qiáng)；
從50萬元借款起家，到身家近900億元，數(shù)據(jù)的躍升看似簡單，但背后的故事卻蕩氣回腸。
20多年的蝶變，一個(gè)傳統(tǒng)的研究院，已嬗變?yōu)橐粋�(gè)完全適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的國際化大企業(yè)。一個(gè)全球化的中聯(lián)，正以穩(wěn)健的姿態(tài)，與世界共舞。
被逼試水：“斷皇糧”后找米下鍋
中聯(lián)重科的前身，是建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院(簡稱“建機(jī)院”)。
1956年成立的建機(jī)院是國內(nèi)唯一集建設(shè)機(jī)械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，曾經(jīng)為徐工等所有的全國工程機(jī)械企業(yè)輸出技術(shù)，被譽(yù)為中國工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)的“發(fā)源地”。
1985年3月13日，國家科技體制改革的決定發(fā)布，建機(jī)院成為國家科技體制改革試點(diǎn)單位。
“后來我才明白，改革試點(diǎn)就是開始削減事業(yè)經(jīng)費(fèi)�！遍L沙建機(jī)院老院長陳潤余回憶，“當(dāng)時(shí)所里有500來號(hào)人，一年所有收入加起來也就200來萬。”
“皇糧”一斷，逼著建機(jī)院找米下鍋。
各研究室“八仙過海，各顯神通”，將自己的科技成果紛紛有償轉(zhuǎn)讓，與各生產(chǎn)廠家成立科研生產(chǎn)聯(lián)合體。一時(shí)間，那些曾經(jīng)代表行業(yè)高度并因此獲得國家經(jīng)費(fèi)和獎(jiǎng)勵(lì)的技術(shù)，成了香餑餑�？蒲腥藛T收入明顯提高，建機(jī)院過了一段紅火的日子。
但到后來，有的工廠慢慢不兌現(xiàn)承諾，該給的提成拖著不給，科研院所與工廠結(jié)成的聯(lián)合體逐漸解體。
“上世紀(jì)九十年代，國家開始提倡科工貿(mào)一體化，建機(jī)院決定自己搞產(chǎn)業(yè)�！标悵櫽嘟榻B，當(dāng)時(shí)，大家對(duì)搞產(chǎn)業(yè)化積極性很高，建機(jī)院一下子冒出20多家小公司，設(shè)了20多個(gè)賬號(hào)。
“然而，這條路很快也走不通了�！敝新�(lián)重科原監(jiān)事會(huì)主席、當(dāng)年的建機(jī)院副院長龍國鍵回憶，那時(shí)，科技人員對(duì)短平快的項(xiàng)目趨之若鶩，而投入大、周期長的基礎(chǔ)性重大科研項(xiàng)目則無人問津；20多個(gè)“諸侯”各自為戰(zhàn)，資金與技術(shù)力量分散，能盈利的屈指可數(shù)。建機(jī)院的管理也畸形化為“室主任領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制”，整體實(shí)力日趨下降，人才開始“孔雀東南飛”。
建機(jī)院日益窘迫，而得到了建機(jī)院技術(shù)圖紙的部分企業(yè)卻在迅速崛起。龍國鍵回憶，“山東一家機(jī)械廠僅花了不到1萬元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，一年就做到上千萬的‘盤子’；湖南一家機(jī)械廠用不到5萬元引進(jìn)建機(jī)院的技術(shù)，當(dāng)年就做到了幾千萬�！�
不能“守著金飯碗沒飯吃”！
1992年9月28日，時(shí)任建機(jī)院副院長的詹純新帶著7名技術(shù)人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路，一場破繭成蝶的嬗變從此拉開大幕。
化繭成蝶：從做產(chǎn)品到做標(biāo)準(zhǔn)
中聯(lián)成立之時(shí)，中國大地正涌動(dòng)著一浪高過一浪的建設(shè)浪潮。但工程機(jī)械市場卻充斥著大量的洋品牌。其中，混凝土輸送泵海外品牌占有中國市場95%的份額。
中聯(lián)瞄準(zhǔn)混凝土輸送泵，很快開發(fā)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品。
1993年，我國第一代具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵在中聯(lián)誕生。當(dāng)年，創(chuàng)產(chǎn)值400萬元，實(shí)現(xiàn)利稅230萬元。
1994年初，正當(dāng)公司產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)，已售出的混凝土輸送泵卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。
初嘗甜頭，公司陷入兩難：是要利潤，還是要品牌形象?
面對(duì)技術(shù)人員不斷“救火”的情形，詹純新斷然做出決定：挽回客戶損失，全面停產(chǎn)，技術(shù)人員都去做售后服務(wù)；同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。
其時(shí)，公司訂單絡(luò)繹不絕，全面停產(chǎn)意味著“到手的銀子打了水漂”。
面對(duì)一片反對(duì)之聲，詹純新不為所動(dòng)。
經(jīng)歷半年停產(chǎn)的煎熬，中聯(lián)自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品下線�？蛻粢豢跉赓I走45臺(tái)產(chǎn)品，當(dāng)年盈利1000多萬元。
從那時(shí)起，中聯(lián)的產(chǎn)品開始叫響中國市場，在全國施工工地大顯身手。今天，中國的混凝土輸送泵市場已發(fā)生驚天逆轉(zhuǎn)：以中聯(lián)重科為代表的國產(chǎn)品牌占據(jù)了95%市場！國際品牌也盡數(shù)被中國企業(yè)所并購。
曾經(jīng)的國際技術(shù)壁壘被逐一擊破，曾經(jīng)的國際標(biāo)桿被逐一超越，一個(gè)又一個(gè)填補(bǔ)國內(nèi)外空白的新品相繼在中聯(lián)呱呱墜地：
世界第一臺(tái)采用熱風(fēng)循環(huán)的瀝青路面就地?zé)嵩偕C合式復(fù)拌機(jī)下線；
中國最大噸位QUY3200履帶起重機(jī)誕生，徹底打破我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的局面；
中國最大的BG2100路面冷銑刨機(jī)研制成功；
全球最大的輪式起重機(jī)問世；
101米7節(jié)臂X6泵車、D1250-80塔機(jī)，分別成為全球最長臂架泵車和全球工作幅度最長的塔式起重機(jī)……
