軸研科技牽頭實(shí)施多項(xiàng)國家級科技項(xiàng)目

在洛陽軸研科技股份有限公司，大門門楣上“中華軸承科技之星”幾個字格外醒目。這一軸研科技的金字招牌，如今依靠協(xié)同創(chuàng)新，行業(yè)引領(lǐng)的光澤越發(fā)明亮。
　　高鐵軸承技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，2兆瓦風(fēng)電軸承聲名鵲起，高速高剛度電主軸打破壟斷……軸研科技以滾動軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為支撐，牽頭實(shí)施多項(xiàng)國家級科技項(xiàng)目，新技術(shù)、新產(chǎn)品“無中生有”，老工藝、老產(chǎn)品“有中生新”，如今更通過領(lǐng)銜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，勇做軸承業(yè)“游戲規(guī)則”制定者，質(zhì)變悄然加速。
　　協(xié)同創(chuàng)新
　　從“1-1=0”到“1+1>2”
　　“日本NSK，德國FAG，美國NTN……人家一家國際巨頭的研發(fā)投入比你整個行業(yè)都要多，還有什么理由不搞聯(lián)合攻關(guān)？”談到2010年?duì)款^成立聯(lián)盟的背景，軸研科技總工程師葉軍的回答開門見山、一針見血。
　　話說回來，列數(shù)一眾聯(lián)盟成員，中國軸承行業(yè)前八強(qiáng)無一缺席，哈軸、瓦軸、浙江天馬、錢潮軸承個個是行業(yè)佼佼者，也是洛陽軸承企業(yè)的主要競爭對手。和他們展開聯(lián)合攻關(guān)，豈不是引狼入室、與狼共舞？但葉軍不這么想。
　　“聯(lián)盟成立前，各企業(yè)單打獨(dú)斗，各自開展科技攻關(guān)，研發(fā)項(xiàng)目散、少、小，無法形成合力。一些行業(yè)共性問題，研發(fā)投入大、周期長，非一家企業(yè)一己之力所能承擔(dān)�！比~軍說，如果“霸王硬上弓”、惡性競爭，只能徒增研發(fā)風(fēng)險，導(dǎo)致“1-1=0”的皆輸局面。
　　單個創(chuàng)新主體很難突破條塊分割的體制障礙，難以推動協(xié)同創(chuàng)新，也很難成為真正的創(chuàng)新主體。只有成立聯(lián)盟，突破條塊分割造成的體制障礙，通過利益共享形成互利共贏的市場化機(jī)制，才能促進(jìn)企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，實(shí)現(xiàn)從“1-1=0”到“1+1>2”的華麗轉(zhuǎn)身。
　　背靠高校
　　知其然也知其所以然
　　回首聯(lián)盟4年研發(fā)歷程，5個國家級重點(diǎn)項(xiàng)目，4個由軸研科技牽頭，1個由洛軸牽頭。中國軸承產(chǎn)業(yè)升級這場“大戲”，洛陽軸承企業(yè)“唱主角”。
　　裝備創(chuàng)新，最難“首臺套”。在“高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目中，軸研科技聯(lián)合13家企業(yè)和大專院校開展聯(lián)合攻關(guān)，首套高鐵軸承樣品指標(biāo)達(dá)到甚至超越國際同類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)高鐵軸承等技術(shù)零的突破。
　　2012年啟動的“高速精密數(shù)控機(jī)床軸承系列產(chǎn)品升級及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目，耗資上億元，周期跨越4年。軸研科技牽頭，軸研科技、哈軸、洛軸、清華、河科大等共同參與，僅用一年多就突破核心技術(shù)12項(xiàng)。
　　洛軸牽頭的“2兆瓦以上風(fēng)電裝備系列軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目，填補(bǔ)了國內(nèi)機(jī)、電、液、測控一體化風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承綜合性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的空白，其中偏航軸承及變槳軸承、主軸軸承受到多家國內(nèi)知名風(fēng)電企業(yè)垂青。
　　“技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的‘左右翼’，一邊是企業(yè)，一邊是高校。”面對成績，葉軍始終保持清醒。我國軸承工業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，對于國外很多高端軸承設(shè)計(jì)知其然不知其所以然。但高校加盟研發(fā)項(xiàng)目，使形勢悄然發(fā)生改變。
　　清華大學(xué)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室——我國唯一的摩擦學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以扎實(shí)的機(jī)械學(xué)、摩擦學(xué)材料、摩擦化學(xué)理論研究，為節(jié)省能量、提高軸承磨損壽命提供了理論支撐。西安交通大學(xué)的機(jī)械制造系統(tǒng)工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，讓高端軸承研發(fā)和制造系統(tǒng)的新概念、新方法、新技術(shù)有了“親密接觸”。
　　聯(lián)盟成員中的7家高等院校、3家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為突破軸承關(guān)鍵基礎(chǔ)理論添磚加瓦。在聯(lián)盟成員之間，“市場為導(dǎo)向，研究為基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)為目的，產(chǎn)品為紐帶”的“產(chǎn)學(xué)研用”一體化鏈條越結(jié)越“緊”。
　　領(lǐng)銜“行標(biāo)”
　　“一子落”引來“滿盤活”
　　“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣品牌，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)�！苯鼉赡�，這句話在制造業(yè)領(lǐng)域被反復(fù)提及。
　　“發(fā)揮中國軸承產(chǎn)業(yè)鏈集群競爭優(yōu)勢，整體提升中國軸承產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和國際競爭力，從而將其轉(zhuǎn)化為技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢�！痹谙蛴浾呙枋雎�(lián)盟的總體發(fā)展目標(biāo)時，葉軍特地在“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢”上加強(qiáng)語音。
　　21世紀(jì)初，中國每出口一臺DVD支付5美元的專*費(fèi)，就是因?yàn)镈VD行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)被3C聯(lián)盟、6C聯(lián)盟等壟斷。
　　曾經(jīng)的軸研科技，也想過埋頭發(fā)展，寧愿“悶聲發(fā)大財(cái)”也不“勇做出頭鳥”。但牽頭組建聯(lián)盟，制定行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓其初嘗當(dāng)“出頭鳥”的甜頭。
　　形成知識產(chǎn)權(quán)成果36項(xiàng)，制定或修訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)85項(xiàng)，牽頭起草并組織了8項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定或修訂……這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為聯(lián)盟企業(yè)競爭的利器。
　　因?yàn)�，�?biāo)準(zhǔn)為市場所接受后，聯(lián)盟以外企業(yè)要想達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，就需要付費(fèi)使用聯(lián)盟專*成果。這為聯(lián)盟企業(yè)帶來了除產(chǎn)品外的“第二筆”收入。
　　相比之下，在36項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)成果中，有32項(xiàng)為共性、共享技術(shù)，通過成員之間的許可，聯(lián)盟成員可免費(fèi)使用。“這等于給聯(lián)盟一個絕好的保護(hù)自我發(fā)展的壁壘，讓企業(yè)有底氣在國內(nèi)、國際市場競爭中‘先發(fā)制人’�！比~軍說。
　　未來，聯(lián)盟將進(jìn)一步吸納具有創(chuàng)新能力的知名企業(yè)、具有基礎(chǔ)研究與共性技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢的大學(xué)和科研院所，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，奏響洛陽乃至全國軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級最強(qiáng)音。