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8月10日，陜汽控股董事長方紅衛(wèi)、總經(jīng)理袁宏明來到上海遠行公司，就集團后市場落地重點項目“重卡與物流服務(wù)平臺”——車輪滾滾平臺開發(fā)及進展情況進行調(diào)研，并對平臺后期建設(shè)和推廣提出指導(dǎo)意見。德銀公司總經(jīng)理王建斌、遠行公司總經(jīng)理劉可成陪同調(diào)研。
調(diào)研中，開發(fā)人員介紹了平臺總體規(guī)劃藍圖，演示了動態(tài)TMS+車聯(lián)網(wǎng)、智能物流交易、重卡之家、金融產(chǎn)品、手機社交化APP、數(shù)據(jù)中心等模塊功能。遠行公司領(lǐng)導(dǎo)班子對平臺建設(shè)進度、總體開發(fā)思路、后期市場推廣、行業(yè)解決方案與集團銷售及售后體系的融合設(shè)想等進行了匯報。
袁宏明與開發(fā)人員一道，對平臺核心功能進行了解讀，并叮囑開發(fā)人員對每個模塊的開發(fā)要充分考慮集團產(chǎn)業(yè)、經(jīng)銷和售后體系、重卡客戶、物流市場的融合等因素，產(chǎn)品要接地氣，同時做好市場推廣策劃和平臺工具的良好對接。
方紅衛(wèi)對平臺的建設(shè)提出了五點意見：一是平臺的建設(shè)在標準化的基礎(chǔ)上，要突出個性化�？梢宰鲆恍┨厥獾氖袌龇桨福闷脚_的標準化和個性化服務(wù)，突出優(yōu)勢；二是要增強平臺對客戶的粘性，地網(wǎng)的建設(shè)管理和運營工具要做到標準化；三是平臺要向所有重卡客戶開放，不能有歧視。在陜汽重卡客戶方面，基于廠商的支持為客戶增加有別于其它品牌的產(chǎn)品和服務(wù)；四是做好陜汽現(xiàn)有資源、經(jīng)銷、售后服務(wù)體系與平臺的對接，通過線上與線下的合作，迅速展開平臺的推廣。采取措施提高經(jīng)銷商群體的共同利益，推動傳統(tǒng)銷售與后市場服務(wù)群體轉(zhuǎn)型，從過去的套利模式轉(zhuǎn)型為以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)的盈利模式；五是協(xié)調(diào)好金融服務(wù)企業(yè)與平臺的融合、架構(gòu)與合同關(guān)系的處理，打造平臺與經(jīng)銷商體系及金融產(chǎn)品服務(wù)商之間的緊密戰(zhàn)略合作。（來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)）
調(diào)研中，開發(fā)人員介紹了平臺總體規(guī)劃藍圖，演示了動態(tài)TMS+車聯(lián)網(wǎng)、智能物流交易、重卡之家、金融產(chǎn)品、手機社交化APP、數(shù)據(jù)中心等模塊功能。遠行公司領(lǐng)導(dǎo)班子對平臺建設(shè)進度、總體開發(fā)思路、后期市場推廣、行業(yè)解決方案與集團銷售及售后體系的融合設(shè)想等進行了匯報。
袁宏明與開發(fā)人員一道，對平臺核心功能進行了解讀，并叮囑開發(fā)人員對每個模塊的開發(fā)要充分考慮集團產(chǎn)業(yè)、經(jīng)銷和售后體系、重卡客戶、物流市場的融合等因素，產(chǎn)品要接地氣，同時做好市場推廣策劃和平臺工具的良好對接。
方紅衛(wèi)對平臺的建設(shè)提出了五點意見：一是平臺的建設(shè)在標準化的基礎(chǔ)上，要突出個性化�？梢宰鲆恍┨厥獾氖袌龇桨福闷脚_的標準化和個性化服務(wù)，突出優(yōu)勢；二是要增強平臺對客戶的粘性，地網(wǎng)的建設(shè)管理和運營工具要做到標準化；三是平臺要向所有重卡客戶開放，不能有歧視。在陜汽重卡客戶方面，基于廠商的支持為客戶增加有別于其它品牌的產(chǎn)品和服務(wù)；四是做好陜汽現(xiàn)有資源、經(jīng)銷、售后服務(wù)體系與平臺的對接，通過線上與線下的合作，迅速展開平臺的推廣。采取措施提高經(jīng)銷商群體的共同利益，推動傳統(tǒng)銷售與后市場服務(wù)群體轉(zhuǎn)型，從過去的套利模式轉(zhuǎn)型為以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)的盈利模式；五是協(xié)調(diào)好金融服務(wù)企業(yè)與平臺的融合、架構(gòu)與合同關(guān)系的處理，打造平臺與經(jīng)銷商體系及金融產(chǎn)品服務(wù)商之間的緊密戰(zhàn)略合作。（來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)）
