廣東南澳大橋斜拉索安裝項目順利完成掛索任務

廣東省南澳大橋位于汕頭市萊蕪碼頭和南澳縣長山尾碼頭之間，為廣東省第一座跨海大橋，橋梁全長9341m，主橋全長490m，為預應力混凝土矮塔斜拉橋，橋型布置為126+238+126m。全橋共24對（48根）OVM250AT-37斜拉索，索長最短106米，最長達220米，斜拉索為雙索面，分別布置在W0、E0兩個主塔柱上，主塔柱采用雙柱式門柱型塔，塔墩梁固結，總高度69.451m，上塔柱高30m，順橋向寬5m，橫橋向寬2m的矩形實體截面，兩塔柱間凈距11.4m。主梁根部兩側無索區(qū)長度86m，中跨無索區(qū)長度為32m，邊跨無索區(qū)長23m，塔上索距為1m,梁上索距為5m，斜拉索在塔上通過分絲管貫通，分絲管為多組鋼管組焊而成，塔端設置抗滑錨筒，抗滑錨筒內灌注環(huán)氧砂漿。
　　歐維姆工程公司廣東南澳大橋斜拉索安裝項目部自2013年9月13日進場以來，不畏臺風、強季風和雨水天氣的阻撓，精心組織，團結合作，歷時7個月，于2014年5月4日順利掛完全部斜拉索，贏得甲方和業(yè)主的積極肯定。（來源：中國工程機械商貿網）